福州地铁1号线隧道掘进或“伤”8栋老楼

东南网9月26日讯（海峡都市报记者 阙文龙 张超晖 实习生 王楚婧 文/图) 福州地铁1号线树兜站至屏山站，隧道施工遇到难题。昨日，记者从福州市地铁公司获悉，该线路地处市中心，地质情况复杂，隧道掘进不仅要克服地面沉降、盾构机转弯(华林路往鼓屏路转弯)等问题，下穿省农业厅老旧房屋时，也可能造成房屋开裂。据悉，为确保施工安全，省农业厅宿舍周边，近3万平方米的老屋要拆，涉及192户。其中，隧道开挖区域地面上的红砖老房子，必须在11月初完成拆除。

树兜站至屏山站 隧道已掘进309米

“树兜站至屏山站，地铁隧道正在进行盾构机掘进，而最大的考验，就是下穿省农业厅老旧房屋。这些房屋若不拆除，在隧道掘进时，很可能出现开裂等险情，目前有关部门已计划拆除这些老旧房屋，并展开房屋征收。”昨日，福州市地铁公司有关负责人介绍，该区间长约1.1公里，出树兜站后，沿华林路向西，到省农业厅附近，开始转入鼓屏路，到达屏山站，区间埋深(隧道至路面的距离)10米至23.6米。

施工方中铁一局有关负责人介绍，树兜站至屏山站间下行线，于今年8月3日开始盾构掘进，截至昨晚6时，已累计掘进约309米，目前盾构机位于屏东写字楼附近，距离屏东人行天桥还有约46.8米，按照目前的掘进速度，预计今年11月中下旬掘进至省农业厅宿舍。树兜站至屏山站计划明年3月底贯通。