长乐机场的士蓄车区成摆设 的哥社会停车场候客

　　昨日下午4点半，长乐机场出租车专用等候区里空空荡荡

东南网8月20日讯(海峡都市报记者 李思玲 包华 文/图) 为规范出租车营运，本月3日，长乐机场投用新蓄车区,“市区”与“非市区”的士在蓄车区分开排队，领号候客，且不能中途离开揽客。的士如不进入蓄车区，将被罚款扣分(详见：长乐机场的士蓄车区投用 的哥点外揽客罚两千)。但昨日，市民林先生向海都报968111反映，不少的哥将车停在社会停车场，直接到机场大厅揽客。为什么出租车不进入蓄车区排队?

蓄车区“空无一车”，的士停进社会停车场

昨日下午4点半，长乐机场，距出租车停靠点约30米处，隔离栏围起一个新的蓄车区，但区里却“空无一车”。不远处的社会车辆停车场却停着近10辆出租车，司机都不在车上。

“去哪里?”记者向机场到达大厅走去，一名30多岁的男子上前询问。记者问在哪儿坐车，该男子说“车就在停车场，可以马上走”，并强调“是正规出租车”。

正赶上航班到达，大批旅客出站。数名男子招呼旅客坐车。一黑衣男子紧跟着一女乘客，似乎在招揽她乘车，并主动帮她拿行李，随后向停车场走去。