直通屏山|福建|时评|大学城|台海|娱乐|体育|国内|国际|专题|网事|福州|厦门|莆田|泉州|漳州|龙岩|宁德|南平|三明
您所在的位置:东南网 > 福建频道首页> 福州> 民生 > 正文

长乐机场停车月卡改次卡 的士运营成本降低

2014-08-08 07:19:48 杨阳 来源:东南网  责任编辑:张海燕   我来说两句
分享到:

  蓄车区内,﹃市区﹄与﹃非市区﹄的士分开排队

东南网8月7日讯(海峡都市报记者 杨阳) 为规范营运、加强监管,长乐机场近日投用新蓄车区,“市区”与“非市区”的士在蓄车区分开排队,领号候客,按顺序到停靠点载客,且不能中途离开揽客。(详见:长乐机场的士蓄车区投用 点外揽客罚两千)

昨日,记者从长乐机场获悉,机场方面还改革了停车费规则,由停车月卡改为次卡,进而降低的士运营成本,使得市区运营的的士愿意载客往返机场。

记者也从福州机场候机楼管理公司了解到,在的士管理改革之前,的士进入福州机场停车场需办理月卡,这也导致部分从市区前往机场的的士不愿意在机场停留,空载返回市区,使成本居高不下。

而福州机场也开始对停车收费进行改革,从现在开始,的士进入停车场为单次收费,这样每个月可以为每位的哥节省至少200元。

“以前每位的哥一天差不多只能跑一趟,很多福州市区来的的士宁可空车回市区,也不愿意到停车场等候拉客;但是新的停靠点和临时蓄车区启用后,很多福州市区来的的士都愿意到蓄车区等候,现在他们一天平均可以跑3~4趟,收入比之前大大增加,车多了,旅客打车就变得更容易了。”候机楼管理公司相关负责人告诉记者,的哥成本大幅降低后,也会促使更多市区的士愿意载客来往于机场,市民打车将更为方便。

福州机场还屡屡曝出“拉客仔”投诉,他们也开始进行整治。“虽然现在机场及运管所对的士的管理比以前规范了,的哥业务也比之前有所增加,但依然有部分当地的私车‘拉客仔’在抢业务。”福州机场候机楼维序员告诉记者,“对此我们已增派人员,主动靠前,加强候机楼巡逻,将‘拉客仔’拦在候机楼高架桥外,维护候机楼的士运营秩序。”

福州机场候机楼管理公司工作人员介绍说,“最近好多了,的哥按牌号等候,运管所的工作人员根据旅客需求及牌号顺序为他们配客,而机场的维序员也主动协助旅客搭乘的士。”

打印 | 收藏 | 发给好友 【字号
心情版
相关评论
今日热词
更多>>福建今日重点
更多>>国际国内热点
  • 新闻图片
更多>>娱 乐
  • 点击排行
  • 三天
  • 一周
  • 一月
关于我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 | 法律顾问
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095151 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327
全国非法网络公关工商部门举报:010-88650507(白)010-68022771(夜)