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长乐机场的士蓄车区投用 的哥点外揽客罚两千

2014-08-04 07:11:24 李思玲 来源:东南网  责任编辑:张海燕   我来说两句
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  蓄车区内,﹃市区﹄与﹃非市区﹄的士分开排队

东南网8月4日讯(海峡都市报记者 李思玲 文/图) 今年6月,福州长乐机场增设一个新停靠点,分流“非市区”的士,以规范营运行为,但的哥违规揽客等现象仍时有发生。

记者从长乐机场运管所获悉,为规范营运、加强监管,长乐机场昨起投用新蓄车区,“市区”与“非市区”的士在蓄车区分开排队,领号候客,按顺序到停靠点载客,且不能中途离开揽客。的士如果不进入蓄车区,将罚款扣分。

蓄车区只设一个出口 防的士中途“偷溜”

昨日,记者在长乐机场看到,距离的士停靠点约30米处,运管部门用隔离栏围起了一个新的蓄车区,已有不少的士在此排队等候。新蓄车区有六个车道,有的车道上写着“市区”二字,有的则写着“非市区”。

“的士必须进入蓄车区,市区与非市区方向的车分开排队。”现场运管人员介绍,该蓄车区约1600平方米,可同时停放70部的士,的士从入口处进入蓄车区后,运管人员给的哥发号码牌,轮到该车辆时,的哥才可将车开去的士停靠点载客。

记者注意到,蓄车区只有一个出口,有道闸阻拦,并有一名运管人员监督管理,进入蓄车区的车辆,只能排队,按顺序从这个出口离开,无法中途“偷溜”。“以前的停车场没有与外界隔开,一些的哥因排队时间长,偷偷在到达大厅附近拉客,拉到乘客后便驱车离去,经常有议价、拼客等违规行为。”运管人员说。

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