“福州电动车过桥难”追踪：主管部门暂“无语”

古田路过街天桥，一位男士几次尝试想将电动车拉上坡道。由于坡道陡、空间狭窄，最终他没能成功。

市民期盼路权有保障

“福建日报关注电动车过桥难，真是道出了电动车一族的苦水。”3日，在看到报道后，市民林先生特意致电本报，他说，现在城市倡导绿色出行、清新空气，但是在道路设计上，行人和骑行一族的行路权长期被漠视。交通规划部门在设计之初，就选择性遗忘这部分人群路权，也就怪不得他们用脚投票，上机动车道与车争道。福州日益变成堵城，城建和交通管理部门难辞其咎。

更多的读者在福建日报新浪官方微博上表达了他们的不满与看法。“城市道路的修建，应该以方便绝大多数人的出行为根本出发点，而不是本末倒置，过分考虑有车一族的利益。在鼓励低碳环保生活方式、倡导绿色出行的今天，更应首先保障非机动车的出行。希望我们的道路设计者在政府的指导下尽快改变设计理念，还非机动车骑行者畅通安全的骑行环境。”网友“@car⁃penterabc”说。

网友“@千江有水千江月圆”认为，在中国的城市，缺乏人性关怀，缺乏对生命的细致入微的呵护。这一点在电动车一族的路权得不到保障上体现得淋漓尽致！

一些网友还为政府工作献计献策。“建议在新建、扩建、改建城市道路的同时，划设非机动车道。已建成的城市道路未划设非机动车道的，应当组织有关部门科学划设。这样能让电动车主增强遵守交规的意识，也能让交警部门在执法时有据可依，减少因没有非机动车道而引发的执法纠纷等问题。”网友“@山东高立国”说。

虽然本报报道的只是电动车过桥难，但是在记者得到的反馈中，市民期盼的却是电动车出行路权能受到切实重视。“汽车道宽阔又平坦，电动车道狭窄还凹凸不平，这种情况太常见了。有时候，推车过个天桥都不容易。”一位市民告诉记者说。