高华敏：福州市城乡建委城建处副处长

话题一 早晚高峰为何越来越堵？

堵情：五四北路琴湖段最堵

“在每个人的心目中，对特别堵的概念理解不一样，交警部门的标准是有信号灯路口，车辆排队超500米长为拥堵，排队在300米~500米为缓慢，排队在300米以内为顺畅。在没有信号灯的路口，车速小于5公里/小时为拥堵，5~20公里/小时为缓慢，20公里/小时以上为顺畅。”昨日，陈宗奇说，按照这个标准，交巡警部门对1—9月份城区交通堵情进行了分析，1—9月福州市区共发生堵情368起，其中鼓楼273起。

从跨江桥梁和隧道情况来看，高峰期比较拥堵主要发生在闽江大桥往南方向，三县洲大桥往北方向、尤溪洲大桥由南往北方向路段，达15次。隧道方面，金鸡山隧道出口往西1次，出口往东2次；象山隧道出口往北2次，出口往南3次。

陈宗奇说，因突发事件引发的堵情129起，其中交通事故引发的堵情117起，比重比较大。拥挤的情况主要发生在福飞路、五四北路琴湖路段，其中五四北路琴湖路段为全市最多，堵了29次。二环武警总院附近、尤溪洲大桥、二环南京军区总医院附近、二环鼓西路附近、二环省委党校附近等路段也曾出现几次拥堵。