夜间闯红灯的情况更为严重

斑马线被拆分 行人等不及闯红灯

据了解，目前福州多处地铁围挡施工路口（如地铁树兜站五四华林路口），都实行“二次过街”模式。

“本意就是让行人过街时不那么仓促，减少人车混杂的情况。”鼓楼交巡警大队民警介绍，行人在天桥下等红灯，可以短暂躲避“雨打风吹”，减少行人雨雾天闯红灯的现象。

本意是减少行人闯红灯的“二次过街”模式，反而成为行人和非机动车闯红灯的高发地。记者走访发现，其中一个原因是斑马线分两段后，过街实际上要等两次红绿灯。如果运气不好，连碰两个红灯，就要等上100秒左右。于是，很多行人和电动车选择了闯红灯。

警方提醒，二次过街多用于施工路口或者宽度太大的路口，目的是为了减少人车交会，保障行人安全。因为客观条件所限，这些路口的通行时间肯定是要增加的。行人依旧闯红灯，反而增加了事故发生概率。

17个路口 将建行人二次过街设施

记者从福州警方获悉，今年将在二环路沿线17个路口设置人行横道信号灯二次过街设施。

该如何正确“二次过街”？市交巡警支队相关负责人表示，行人遇有人行横道信号灯二次过街信号时，要按照行进方向最近的一盏信号灯指示信号通行，行至高架桥下等待区后，根据行进方向最近的一盏信号灯指示通行。而对于中途闯红灯的，同样按照闯红灯进行处罚，警告或罚款10元。

警方提醒，路口交通信号灯为电子设备产品，发生交通信号灯路口灭灯、红绿黄灯同亮、信号机死机等设备故障时，可拨打警方故障报警电话87027000。福州市交巡警支队交通信号灯维护队实施24小时维护保障。