路口候灯区小 行人机动车都闹心

昨天下午5时30分，鼓东路井大路交叉口，黑压压的电动车已挤满路口。

记者发现，此路口四个方向的斑马线长度均在20米以上，车流人流较多。而路口南北方向，没有专设候灯区。电动车一多，就开始“越界”：扎堆在机动车道上等绿灯。后面的机动车，尤其是右转车辆被堵了，等得不耐烦只能频频按喇叭“抗议”。

在北大路湖东路路口，因候灯区空间不足，“人车抢道”的场景也经常上演。此路口属于典型的小路口，同样没有安全岛，周边分布着福州三中、鼓楼二小、钱塘小学等多个学校。

绿灯太短 行人“半路逼停”

前天下午5时许，在福州晋安区南平东路福飞北路交叉口，人行道绿灯亮起。20秒不到，电动车全部通过路口。十几名行人中，多数行人走路稍快，也顺利通过路口，但仍有五六名行人被困在马路中间。

在随后两个红绿灯周期里，记者发现，行人被“半路逼停”绝非偶然，每一次人行绿灯变红灯后，都会出现这样的情况。

记者体验和观察后发现，行人过马路时被“半路逼停”，主要有以下几个原因：一是信号灯设置不合理，绿灯时间过短；二是右转车辆不受控制，人车混行，行人不时要避让汽车，过街速度自然就慢了；三是部分行人，尤其是年纪大的依姆依伯，过马路时速度慢，所以感觉时间紧张。