福州尤溪洲大桥环岛下月拆除改造 计划国庆节前完工

明年重点推动

快速公交一期工程

根据《福州市城市总体规划》，福州市快速公交系统线网规划为中心城区和长乐市范围，包括市内五区（晋安区除寿山、日溪、宦溪），闽侯荆溪镇、南屿镇、南通镇、尚干镇、祥谦镇、青口镇、上街镇和连江县琯头镇及长乐市。

至2030年，规划区内将建快速公交线网14条，总长305.7公里。其中中心城区9条，共计183.5公里；长乐境内5条，共计122.2公里。2017年，福州市将重点推动快速公交一期工程，包含BRT-1号线一期（福州火车站—南台）、BRT-2号线一期（福大东门—鼓山下院）、BRT-4号线一期（浦上—宝龙），全长29公里。目前，一期工程正进行方案设计，计划今年六七月完成设计。

线路建成投用后，中心城区将形成十字形快速公交主骨架。至2020年，福州市力争建成80公里～100公里BRT线路网，吸引客流70万人次/天，增加公交出行率8%以上。

三环主路将可直通

火车站北广场

目前火车站北广场的落客平台只能与三环辅道相接，为方便三环主线西往东的车辆进入北广场，经多次研究讨论优化后，目前拟新增一条三环主路连接北广场的通道。

据介绍，拟新增的通道就在现状罗汉山隧道以东，由三环路南侧增设一个出口，连接火车站北广场的落客平台。为了防止秀峰路沿线和西园片区的社会车辆借道火车站北广场通行，再次造成交通拥堵，该出口拟采用专人管理，保证通行效率。据了解，该方案的最终版本还需要经过再论证并上报市委、市政府审定，力求疏导交通效果最优。

另悉，目前湖东东路道路工程湖东路段已建成通车，剩余工程正在加快施工；晋安北路段已完成围护桩施工，正进行基坑土方挖除，预计5月20日完成并恢复交通；隧道暗挖段共掘进340米；三八路段完成部分围护桩施工，受拆迁影响暂停施工。

铜盘路连接江厝路项目也在加速推进。工程西起铜盘路，东至江厝西路一期，全长约929米，道路采用隧道形式，设U形槽与江厝西路一期道路工程对接。目前，工程已完成招标工作，待拆迁交地后组织进场施工。