福州火车站停车场大量车位被占 市民呼吁修改收费标准

　　火车站北广场地面停车场停满了车

东南网1月29日讯（海峡都市报记者 陈超 陈恭璋/文 毛朝青/图）

关注理由

春运高峰临近，福州火车站日车流量逼近1万，北广场仅388个停车位，供求矛盾突出；大量停车位还被“过夜车”占用，进一步加剧了车位短缺。

不少市民建议，春运期间，客流、车流猛增，停车场应实行“阶梯收费”，加快停车位的运转，提高使用率。但停车场管理方——福州市榕桥物业管理有限公司回应，他们无法私自调价，目前只能靠停车人自觉。

管理员：八成车位被“过夜”仅数十车位可周转

昨日下午，海都记者回访福州火车站北广场地下停车场时，停车场入口有七八辆车正在排队，一名保安拿出“车位已满”的牌子守在入口。等了10多分钟后，记者的采访车才得以进入地下停车场。但由于规划车位已满，只能停在地下停车场的过道上。

一位停车场管理员说，地下停车场一共200个车位，加上过道能停车的地方，顶多只能停230辆车，有限的车位里，近八成被“过夜车”占用。该管理员说，因停车费固定且定价不高，不少坐火车去外地办事的车主，都会把车停在停车场里，从外地返回后再开走，“停得最久的一辆车，连停两个月，交了1800多元停车费”。

该管理员说，因“过夜车”比例太大，导致经常只有数十个车位可供即来即走的车主停放。

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