福州火车站成"寄车场"车位告急 35元就能停全天

火车站北广场地下停车场，不少返乡旅客，私家车一停就是七八天，导致车位紧张

东南网1月28日讯（海峡都市报记者 陈超 陈恭璋/文 毛朝青/图 实习生 王丰毅）

关注理由 火车站几乎成了“寄车场”，车位告急！如今不少返乡旅客是“有车一族”，开车到火车站，找到车位停好后，直接上火车走人，春节后才会来取车。

随着合福高铁、赣瑞龙动车开通，福州火车站今年或迎史上客流量最大的春运，预计日均发客7.5万人。随着春运客流高峰期临近，每日到火车站各类汽车逼近1万辆。而车站仅有388个停车位，停车场内，一停就是多天的车辆扎堆，更加剧了停车位的短缺。

火车站周边道路的违停，也越发严重，日均抓拍近300起。

火车站成违停重灾区 日均抓拍近300起

福州火车站有关人士介绍，1月24日至3月3日，福州火车站预计发送旅客300万人，较去年285.51万人增长约5.04%，日均发客7.5万人。旅客出行最高峰将出现在2月1日至6日，日均发送旅客预计超10万人次。

该人士表示，目前，福州火车站每天的车流量都在5000辆以上，随着春运客流高峰期临近，日车流量正在逼近1万辆。但火车站周边道路全线禁停，仅北广场设有两个停车场，388个停车位难以满足停车需求。

记者从警方处了解到，违停已成福州火车站周边道路最主要、最突出的交通违法。目前，日均抓拍违停近300起。

交警人士介绍，因施工需要，火车站南广场逐渐弱化，旅客主要通过北广场进出站；北广场旁边就是公交总站、华威客运站，除私家车外，还有公交车、中巴频繁进出。违停车占道频频发生，加剧了该区域的拥堵。