福州新北站昨正式启用 购票、进站、接送怎么走仔细看

设了很多指示牌 还有司机被绕晕

多条公交线路改道北站房，乘客有点“晕”;公交站牌悬挂高处，字又比较小，乘客都抱怨看不清

东南网1月21日讯(海峡都市报记者 陈恭璋 杨阳 郭丽娟/文 黄孔瑜/图) 昨日，备受关注的福州火车站北站房、北广场正式启用。据了解，北站房分为地下一层、地上两层，与火车站原有的站房连接，两个站房之间有通道互通，方便乘客在任一站房出站。同时，连接三环的“落客平台”也正式对外开放，实现火车、公交车、的士多种交通方式无缝对接。

昨日，海都记者现场探访发现，虽然现场设置了大量指示牌，但仍有不少车辆、旅客走错路。

6公交停靠站 移到北广场

昨日上午，记者在现场看到，北广场通过匝道与三环辅道相连，公交车、私家车、出租车均有不同入口和停车点。但不少司机因为不熟悉路况走错路。

在站前高架桥上，有私家车司机告诉记者，他为了前往地下停车场，已经绕了两圈，但还是没有找到入口。对此，现场执勤人员说，目前北广场设置了大量指示牌，但昨日是启用第一天，大家都不熟悉情况，难免会走错路。

在公交车入口处，现场执勤人员说，从昨天开始，除了新增的182路、323快线以外，5路、127路、159路、170路、178路、168快线等6条公交线路的停靠站，从原先的火车站南广场转移到北广场，对于五四北片区的居民而言，乘坐公交车前往火车站便捷了不少。

　　停车场路口很多，司机容易走错

摩的揽客 被罚150元扣3分

记者还发现，北站房大门前的两条匝道上，停着十几辆私家车、出租车。警方表示，匝道禁止停车，就算是北站房大门前的平台，也只允许车辆即停即走。昨日，由于许多车主不了解情况而违规停车，警方只是劝离，并没有开罚。

北广场启用首日，就有一些摩托车司机发现了“商机”，他们将摩托车停在三环辅道靠近北广场的地方，随后下车揽客。民警发现此情况后及时展开行动，昨日下午，警方查获5名疑似摩的司机。由于摩托车禁止驶入三环路，警方对他们闯禁行的行为作出了罚款150元、扣3分的处罚。

　　地下通道只有台阶，没有斜坡，不方便提行李的乘客

北广场前 三环辅路交通管制

随后，记者又来到福州火车站南广场，交通仍旧比较拥堵。福州的林先生送亲友到福州火车站乘车，他告诉记者：“由于北广场第一天启用，我对去北广场的道路不熟悉，走到一半迷路了，担心会误了上车时间，因此还是选择在南广场停车。”对此，福州市公安局火车站派出所民警表示，随着大家对北广场越来越熟悉，南广场的客流量将被分流，交通压力也将得到明显缓解。

民警还表示，为确保道路交通安全畅通，警方决定，今日起，对北广场前的三环辅路部分路段实行交通管制。

一、三环路南侧辅路(西起琴亭高架桥下环岛往东100米三环主路进口匝道处，东至三环路登云路口)全天24小时禁止重中型载货汽车和重中型专项作业车通行。同时取消该路段每日22时至次日6时30分大中型客货教练车训练线路。

二、禁止机动车在三环路登云路口由东往南、由西往北、由南往西左转弯通行和由南往北直行。

记者体验，分别乘坐公交车、出租车、私家车抵达福州火车站北站房

购票、进站、接送怎么走看仔细

　　地下通道连通南北站房

东南网1月21日讯(海峡都市报记者 杨阳 陈恭璋/文 黄孔瑜/图) 备受市民关注的福州火车站北站房昨天正式投入使用。记者实地体验了公交车、出租车、私家车等多种交通方式抵达北站房，发现与南站房相比，几乎所有交通接驳方式都更为便捷。不过，由于6条公交车线路的停靠站由南站房改变为北广场，导致不少按老习惯出站的乘客走错地方。

购票

售票厅紧靠进站口 上下两层均可进站

对于需要购票和换取客票的乘客而言，北站房的售票厅也很便捷。搭乘私家车或的士的乘客，通过匝道前往北站房二楼，就可在二楼的售票厅旁下车购买或换取车票，而搭乘公交的乘客到达北广场公交站后，旁边就是售票厅一楼，可走楼梯前往二楼的售票厅购买或换取车票。

记者在售票厅看到，目前已经设置了6个人工售票窗口和9台自动售(取)票机，而走出售票厅，步行大约半分钟即可到达最近的一个进站口，经过实名制验证口和安检程序后，乘客即可到达候车厅候车。而对于已经持有车票的乘客而言，位于北站房一层的进站口也可使用，这样，搭乘公交车的乘客从北广场公交站步行2分钟即可到达一层的进站口，并从一层搭乘电梯到达二楼的候车厅。

　　地下一层公交车、出租车候车点标识很清楚

私家车

下车就可进候车区 停车费5元

对于驾驶私家车前往火车站的市民而言，原来南站房由于施工，几乎无法停车，而如果通过北站房进出站，那么这一问题就可迎刃而解。

昨天上午，记者在北站房二层的下客区看到，前来送客的私家车络绎不绝，由于私家车可以前往位于二层的候车厅，乘客下车后就能径直走进站房，通过实名制验证口和安检口后，就能进入候车区。昨天上午，记者从送客的下车区步行，通过一系列环节前往候车区，仅花了2分钟时间。

而送客后，私家车从匝道即可前往位于北广场东侧的停车场。停车场负责人告诉记者，目前按照每车次5元收费。届时，乘客从地下出站口前坐电梯，到达北广场地面后，即可步行前往地面的停车场，记者试验了一下，大概步行5分钟即可抵达。据介绍，位于地下的停车场也将陆续启用，届时抵达福州站的乘客可以在地下就直接坐上私家车了。

通道

走错公交车站 地下通道“纠错”

多条公交线路的改站，导致不少市民昨天走错了通道。对此，火车站相关负责人告诉记者，对于这些旅客，车站专门开辟了地下通道，其被形象地叫做“纠错通道”，方便市民往来于南北广场之间，不过，由于施工进度问题，这一通道完全投用还需等到本月底。

记者昨天实地体验了这一通道，从南广场西侧的火车站公交车站往南站房西侧走，即可看到通道的入口，由入口进入地下通道，步行大约5分钟即可抵达北站房地下的出站口，再通过电梯即可前往北广场地面。

值得注意的是，从出站口前往该通道的途中，还预留了地铁和长途汽车北站的通道入口，今后通过这些交通工具进行接驳也将更方便。

　　北广场公交站距离北站房很近

的士

地下一层出站 右行可达候车区

对于要打车的乘客，北站房也更为方便，从北站房地下一层的出站口出来后，按照标识牌往右侧步行3分钟后，即可到达的士候车区。

昨天上午11点多，已经有不少的哥在这里等客了。的哥王师傅告诉记者，他前几天看到海都报报道北站房投用的消息后，昨天遇到有乘客从福马路到火车站，就建议乘客直接前往北广场，于是，原本要40分钟左右的车程，最后只花了20分钟左右就抵达了，而且车费并不比原来高。

公交

出站口到公交站 步行只要8分钟

昨天上午9点多，记者从五四北的厦坊路公交车站搭乘公交182路。公交车大约行驶了10分钟，就抵达火车站北广场西侧的公交总站。

记者在福州火车站北站房地下一层的出站通道看到，通道醒目位置已经标注了公交换乘信息，特别将不同线路应该前往哪个方向坐车，做了明显的标注。而搭乘5路等其他公交车的乘客则直接从北广场出站口出站，出站口20米以内即有自动扶梯，可前往北广场地面。记者体验了从出站口到北广场公交站的整个过程，大概步行8分钟左右即可到达北广场公交车站。