吊车把被撞倒的横梁吊走后，交通才得以恢复通畅
东南网12月30日讯(海峡都市报记者 施建华/文 毛朝青/图 实习生叶诗涵)为了确保福州旧乌龙江大桥运营安全，福州市公路局于今年6月份动工实施旧乌龙江大桥重车分流改造工程。昨日清晨6时许，施工人员在旧乌龙江大桥桥头架设了一个3.3米的限高架，限制大型车辆通行。然而，限高架刚安装一个多小时，就被一辆大货车撞倒，事故导致后方堵车长达三个多小时。
福州市公路局昨日表示，将会在一周内安装新限高架，并设多项提醒设施，防止事故再次发生。在新限高架安装之前，乌龙江旧桥维持原先大小车通行措施。
上岗一个多小时 限高架就被撞倒
昨日上午，福州市民何女士报料称，自己开车路过福州旧乌龙江大桥的时候，发现大桥严重堵车，“听说是一辆集装箱货车把限高架撞断了”。昨日上午10点多，海都记者来到旧乌龙江大桥北侧的桥头处时，看到限高架上端的横梁已经被撞断了。事故现场有几位养护工人正在清理路面。
据现场的协管员孙先生介绍，昨日上午7时15分许，一辆车牌号为闽A19826的大货车路过此处时，集装箱直接刮到了限高架。“当时听到‘哐’的一声巨响，然后就看到限高架的横梁砸到了大货车上。”海都记者昨日从现场人员拍摄的现场图片中看到，横梁被撞断后，落在了驾驶室和集装箱之间的“车脖子”处。
“还好司机没有被砸受伤。”孙先生说，事发后，后面的车辆很快排起了长龙，直到昨日上午10点47分左右，赶到施救的吊车把被撞倒的横梁吊走后，交通才得以恢复通畅。
大货车路过此处时，集装箱直接刮到了限高架
一周内重装限高架 将增添提醒设备
事发后，福州市公路局的工作人员也赶到了现场进行处置。一名工作人员说，这个限高架是昨日清晨6点安装完毕的，没想到一个多小时后，就被这辆大货车撞倒，目前已经将肇事货车交予交巡警处理。
海都记者昨日从福州市公路局官网的公告栏上看到，国道324线乌龙江大桥旧桥建成于1971年，为T形钢构桥梁，由于建设年限较久、原设计荷载标准较低且结构型式较特殊，目前桥梁已出现不少的“老年病”，已不适合大型车辆通行。因出福州城区的大货车多，为确保乌龙江大桥旧桥运营安全，福州市公路局于6月份动工实施乌龙江大桥重车分流改造工程。
限高架设置后，车辆行驶方案为：1.出城方向的小车经乌龙江大桥旧桥通行，出城方向的大型车辆经乌龙江大桥新桥大型车车道通行。2.进城方向的车辆全部经乌龙江大桥新桥通行。
福州市公路局一负责人表示，会在一个星期内在桥头处重新装上限高架并且在限高架上设置闪烁灯增强提醒，同时在324国道路段乌龙江旧桥前方路段提前增设3.3米以上车辆禁止通行的标志，并且在乌龙江大桥的分流口设置30米的震荡带。目前，因为限高架被货车撞毁，乌龙江旧桥只能维持大小车继续通行。
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限高架的横梁被搁置在花圃中
东快讯（记者朱耀伟刘兴文/图）昨日上午7点10分左右，在福州乌龙江大桥旧桥出城方向，一辆高约4米的半挂货车撞倒了设置在大桥入口处的3.3米限高架，事故造成附近路段行车缓慢，所幸并未造成人员受伤。
一声巨响货车卡在了限高架上
昨日，东南快报记者到达乌龙江大桥时，肇事挂车已撤离现场，该路段交通已恢复顺畅。记者在乌龙江大桥旧桥入口处看到，公路两侧各竖立了一根3米多高的立柱，但是在上方位置，独缺一根横梁。
随后，记者在路边的草地上发现了被撞倒的限高架横梁，横梁长约10米，中间位置已变形弯曲，与横梁放在一起的，还有一面“3.3米”的提示牌。
据附近一名环卫工人杨大姐介绍，当天上午7点10分左右，她正准备上班，突然听到一声巨响。她循声望去，发现一辆拉着集装箱的挂车，停在乌龙江大桥旧桥入口处，限高架的横梁掉落在挂车车头与集装箱间的缝隙上。“听司机说，是因为没注意提示牌，才撞上去的。车头已经过了，集装箱太高了，横梁卡在车‘脖子’上。”
一名知情人士称，挂车撞上限高架横梁后，直接停靠在旧桥入口处，原先有两个车道可以出城，当天上午只剩一个车道，因此该路段行车十分缓慢，车流一直延伸到一公里外。
限高架横梁被撞倒
相关部门将增加警示标志
东南快报记者了解到，限高架的建设单位是福州鸿途公路工程建设有限公司，几名公司的工作人员正在现场查看。“挂车整体高度大约在4米左右，而限高架高度为3.3米。”该公司工作人员曾先生向记者介绍，当天是乌龙江大桥旧桥限高首日，早晨6点刚装好，7点多就撞了。
曾先生说，限高架工程耗资约十万元，单单一根横梁就要花费一万元左右。目前，工作人员还在商讨如何修复损坏的限高架。
随后，东南快报记者联系了福州市公路局，一名工作人员介绍，因为乌龙江大桥旧桥建设年限较久，存在一定的安全隐患，出于安全考虑，多方商议，决定在乌龙江大桥旧桥入口处设立限高架。设立限高架后，出城方向的小车经过乌龙江大桥旧桥通行，大型车辆则需要经过乌龙江大桥新桥大型车车道通行。同时，进城方向的车辆全部经过乌龙江大桥新桥通行。
该工作人员告诉东南快报记者，争取在一个星期内将限高架修复并投入使用，而且会存放一套限高架，以便于限高架被损坏后能及时更换。
鉴于限高首日就发生限高架被撞坏的情况，公路局工作人员表示，司机在通过时，存在判断误差，因此下一步将着手在前方路段增加警示标志，并在限高架前增设震荡标，提醒过往司机选择正确的通行道路。“我们也在考虑，安排一些人工引导车辆往新桥大型车道通行。” | 
