事发福州省直湖前小区，已持续三天，双方各持一词
未交费的业主车辆被拦住，禁止出入
□东快记者陈木易林良划文/图
昨日上午9时许，在福州省直湖前小区内，两部正欲出行的车辆却被门口的保安亭的保安门闸拦了下来。之后双方始终僵持不下，业主也索性将车继续停放在了门口。在门口处上演的这场堵车闹剧也迟迟未能结束。直到五凤派出所民警赶到现场协调后，这才放行了车辆。
小区业主
物业公司收停车费却不管停车问题
昨日上午10点左右，东南快报记者来到省直湖前小区的门口处看到，有两部小车停在了门闸前面，而距离小车不远处，则聚集着数十位的小区业主，并与保安和物业公司的工作人员大声争吵。
据这些业主介绍，该小区自从入住起到今年7月之前，从未有过停车收费。由于小区历史较早，一直没有建立业委会，而物业公司在未经绝大部分业主同意的情况下，从7月开始，设立保安岗亭、门闸，收取费用。
东南快报记者从门口处的一块指示牌上看到，该小区内地面停车按白天和过夜，每次分别收取3元和5元，包月为60元。
一位业主说，原以为收费可以起到限制外来车辆占用小区停车位的情况，结果收费之后，小车的停车位更显紧张。此外，停在小区内的私家车被刮擦的频率更多。
之后，便开始出现有车的小区业主罢交停车费的情况发生，可物业公司的处理方式则是通过放门闸拦车的方式来反击业主们的抵制行为。从7月起至昨日，冲突不断，最近的一次拦车，已经持续了三天之久。
物业公司
门闸拦车是为保证交费业主权益
物业方福建省直物业管理有限公司的郭主任在受访中表示，业主方所表述的一些情况与客观事实不符，且不同意收费的业主也仅仅局限在少部分人。
郭主任表示，省直湖前小区是1995年左右竣工，由于建成较早，因而小区内的配套设施，特别是停车位的确无法跟上目前业主的大部分要求。据他介绍，目前小区内登记的车辆为1200多部，每晚过夜停放的车辆多达800多部，可是小区内有达到消防标准的车位和私家车库总共不到500个。
同时，他还表示，之前物业公司已经多次发出公告通知，而且在小区没有业委会的情况下，物业公司是可以根据政府部门文件规定收费，收费标准也只需经过物价部门的审批即可。他们的收费行为是有经过正常程序审批后才执行的，有理可依。
关于缘何门闸拦车的行为，郭主任则解释为了保障已收费业主利益，长期规范化管理小车车位的无奈之举。收费的费用除了一部分作为雇佣保安的工资之外，基本都用于小区内部的基础建设，且都有公开。
“我们都已经打算用这些钱，在小区内建一些立体车库，解决车位紧张的问题。”郭主任说。
律师说法
物业公司处理方式欠妥，建议双方协商处理
福建八闽律师事务所的尤文香律师表示，首先所谓的车辆引导费，其实就是管理费。物业公司在指示牌上所阐述的服务管理细则，已经对一些可能产生的纠纷和问题进行了一些免责，可在免责的同时却排除了已交费业主作为消费者的合法权益，不仅有霸王条款之嫌，而且是属于无效的。
与此同时，小车内的停车位本就属于广大业主所有，物业公司应该学会先设立一套行之有效的管理办法，优先满足本小区内部有车业主的需求，使用门闸拦车的处理方式也着实欠妥，只会更大程度激发矛盾。“公平性的前提应当是合法、合理。”他建议，妥善解决矛盾，先应核查物业公司是否具备一定的收费资质，之后再通过合理的方式协商处理。 | 
