福州“电召的士”提供4种服务 在泊位上可载客

东南网9月11日讯(海峡都市报记者 李思玲) 福州将投放500辆电调出租车(即电召的士)，不接受随手招，打表计费，但收费标准比普通出租车高一些(详见：福州年内投放500辆电召的士 不接受随手招)。本报报道后，不少市民咨询除了电话预约是否还有其他叫车方式、电调出租车会不会加剧加气难等问题。昨日，记者就此采访了福州交通部门。

到2015年的士保有7200辆

“投放电调出租车可以缓解‘打车难’，满足不同人的需求。”福州交通部门相关人士说，根据《福州市综合运输体系发展规划》，到2015年，福州市出租车保有量控制在7200辆左右，新增500辆电调出租车后，市区出租车总量为6845辆。

该人士说，乘客可预约电招出租车在约定时间和地点载客。

电召的士泊位上可载客

上述人士说，电调出租车将提供4种服务，包括按照与乘客约定的时间和地点提供电调、预约、定点和包车等。

据介绍，乘客如果要坐车，可以拨打电调热线，由后台统一调派车辆，实现实时叫车，也可提前预约。今后，福州市区将规划电调出租车泊位，在无人用车或服务结束后，电调出租车都必须到泊位上候客，不能接受路面扬招、不实行游车揽客。

“乘客也可以前往泊位乘车。”该人士说，电调出租车投放后，如果在泊位上载客，司机必须报备。

电召的士经营权期限10年

日前，本报曾报道福州出租车加气难，很多司机加气每天需排队两三个小时。那么，投放500辆电调出租车，会不会加剧加气难?

“电调出租车选用的是汽油车，不会因为新投放而加剧加气难。”上述人士说，电调出租车将全部采用发动机排量2.0L以上的中高端豪华车型，尾气排放达到国家环保标准的三厢小轿车(主色调为黑色)。为保证良好的车容车况，电调出租车每五年必须更新一次。

据介绍，增投的出租车经营使用权期限为10年，经营权到期后政府无偿收回。出租车经营权采取有偿有期限出让方式。此次投放的500辆电调出租车将公开招标，分批投放，于2015年年底投放到位。

怎样计费物价部门确定

“电调出租车收费标准或将参照苏州做法。”该人士说，苏州电调出租车实行起步价15元3公里，3至5公里每公里3元，超过5公里每公里4.5元。不过，最终电调出租车如何收费将由物价部门确定。

有不少出租车司机询问，电调出租车会不会影响现有出租车的运营?该人士表示，电调出租车主要是在约定的时间和地点待客，主要服务对象是“商务人群”及“有急事要办的人”，且收费标准要高于现有出租车，对现有出租车运营冲击较小。