福州市区下午3点难觅的士踪影 都扎堆在加气站

记者调查发现，因加气难，的哥为顺利交接班，该时段都扎堆在加气站

　　排成长队等加气的的士

□东快记者张婷婷陈楠柳涛实习生郑晓菁文/图

“还没到高峰期，才下午3点钟就开始打不到车了。”近日，市民郑女士拨打东南快报热线968977称，现在在福州市区内打车越来越难了。下午三四点钟，出租车究竟都去哪儿了？

东南快报记者连日来调查发现，由于现在福州加气站少且偏僻，加气遭遇“路程远、排队长”的难题。为了能准时交接班，出租车不得不提前停止接单。

市民反映

市区20分钟仅四五辆的士经过

上下班高峰期时“打车难”对于福州市民来说已经是“习以为常”了。但近期不少市民反映，“打车难”问题有提前的趋势，不仅仅是出现在下午4点至5点的高峰期，连下午3点街头都难觅出租车的踪影。

26日下午3时10分，家住鼓楼区铜盘路的郑女士准备打的到白马路附近办事，但她在烈日下足足等了近20分钟愣是没有打到一辆的士。

“这20分钟里只有四五辆空车从我面前经过。”同时，让郑女士觉得奇怪的是，仅有的空车都是开在马路正中间，郑女士挥手也不停，无奈之下，她只好选择坐公交车。

为了验证这是个案还是现象，东南快报记者在市区进行了一番实地走访调查。

记者调查

打车难提前1小时

走访过程中，不少市民反映，近几个月以来，下午3点在市区就难打到出租车。

不少出租车公司负责人也表示，从今年3月初以来，确实有接到不少市民投诉说在路上看到他们公司的出租车挂着“空车“灯却不停车。

昨日下午3点40分左右，东南快报记者在省立医院门前亲眼目睹了不少市民打车的曲折过程。

在省立医院门前驻足的30分钟里，记者大略估计，只有不到10辆出租车经过。

“去不去汽车北站？”“不去。”“我去省妇幼保健院。”“不顺路。”仅有的近10辆空车几乎都存在挑客拒载的情况，司机均以交接班时间临近、赶着去加气不顺路为由拒载。

“不是4点半左右才交接班吗？”对于记者的进一步询问，的士司机陈师傅解释，我们要到白湖亭去排队加气，时间根本来不及，怕赶不上交接班时间，所以只能选择顺路的乘客。

在随后的走访过程中，不少的士司机告诉记者，为了能准时赶上交接班时间，在下午3时，就已经从市区开车往三环外的加气站加气，“我们的车都跑到市区外加气了，市区内的出租车当然减少了，市民们打车难提前一个小时，也难免了。”