闽江口上的大跨越——全力推进福州新区开放开发特别报道

通达动脉 夯实基础

蓝图之上，条条大路铺设开来，座座新城拔地而起，构建高能级的城市功能体系，打通福州通达的动脉。

面朝大海，连通内陆。今年，福州滨海大通道将完成全线前期工作并全面动建。这条大通道全长276.7公里，总投资逾236亿元，建成后将串联福州沿海深水外港、工业园区、滨海开发区和新兴城镇群的重要交通干道，打造福州向海发展“大动脉”。

沿着迷人的海岸，行走在滨海大通道长乐澳松段，看海鸥翻飞、夕阳西下，听浪花翻滚、涛声拍岸，一派海景风光。这条双向八车道的路段，本月将基本完成路基建设，年底建成通车。

闽江口，驱车驶上琅岐闽江大桥，跨江进入闽江明珠——琅岐岛。与大桥衔接的琅岐环岛路一期宽阔平坦。目前，环岛路二期、三期及雁行江路正在同时展开建设。建成后的环岛路，将辐射并串联起全岛的交通路网。同时，环岛路、雁行江路还将与琅岐闽江大桥以及福州东绕城高速互通连接，形成琅岐岛的对外交通网，成为联系岛内各功能组团和集散进出岛交通的主要道路。

另一个跨海而行的交通大工程便是福州至平潭铁路。其全长88.433公里，设计时速200公里，仅福州段总投资就达109.13亿元。建成后，福州至平潭仅需 30分钟。截至6月，福平铁路福州段已完成路基21.44万立方米。

此外，福州东绕城高速、东部快速通道今年内有望动工，计划2016年竣工。届时，东绕城高速将串起福州沈海高速复线、罗长高速、西北绕城高速，连通连江、琅岐、长乐、闽侯等地，进一步扩大福州城区，形成福州的“四环路”。

将视野移回城内，福州首条地铁线路正在开凿掘进。今年底，1号线一期地下隧道将基本贯通，各站点主体结构施工也将基本完成。与此同时，地铁2号线的建设也已展开。2号线已完成BT工程及监理招标工作，首批开工站点有望近期动工。

一条条道路的通达，串联起一座座冉冉升起的现代化新城。

罗源，一座总投资达200亿元的滨海新城已显雏形。一栋栋住宅楼拔地而起，带来了一批批新居民。几天前，滨海新城内的世纪金源海洋世界项目正式封顶，预计明年元旦可正式营业。此外，海上音乐喷泉水幕电影、海上高尔夫练习场、游艇码头也在这里纷纷落成。

长乐，也正投入185.55亿元打造新区，使长乐营前沿江通过马尾，与福州滨江都市相连接。长乐文武砂海边未来还将崛起一座占地约16320亩的海湾新城，预计总投资将达560亿元。