福州公交专用道挤满电动车 公交车被迫“蜗行”

　　公交专用道上方，都标有公交车专用时段，并装有探头

记者调查：不少专用道挤满非机动车

海都记者走访福州多条设置了公交专用道的主干道，发现电动车占道现象非常普遍。

前日傍晚6时，国棉永辉门前的福飞南路，专用道上密密麻麻行驶着非机动车，其中多数是电动车，不少还是超标电摩。由于专用道被占，一辆正好行驶过来的91路公交车，不得不开到旁边的机动车道，和普通轿车争道。

记者随后坐上这辆公交车，一直坐到小康佳园站下车，全程约3公里，由于非机动车占道太严重，这辆车只有一半的路程能行驶在专用道上，而且速度很缓慢，车上乘客焦急难耐。

昨日上午7时许，记者来到五四路和五一路交界处，也看见不少非机动车骑上公交专用道。由于这个路段限摩限超电，记者少有见到超标电摩。昨日傍晚，记者来到六一中路，也看见许多非机动车行驶在专用道上。

“那么空，没车走，干吗不过去，反正也没人抓。”骑手朱先生说，上下班高峰，非机动车道很拥堵，而专用道相对较空，多数骑车人都会走专用道。他的看法，代表了不少受访骑车人的意见。

市民呼吁：严罚占用公交专用道

记者从福州警方相关人士了解到，自2007年5月以来，福州已有10多条道路设置了公交专用道，对于违反规定驶入公交专用车道的其他机动车，将处罚款150元、扣3分，而且所有专用道上方都有装探头。这样的处罚力度，不可谓不大，所以普通小车闯专用道的现象少之又少。

但非机动车占用专用道的现象，却始终找不到好的办法治理。首先，由于警力有限，在上下班高峰，多数一线警力都被派到十字路口指挥交通，导致没有多少空余的警力来纠正非机动车违规;其次，在高峰期纠正非机动车的做法，容易引起交通堵塞;最后，多数骑车人觉得法不责众，因此骑上公交专用道。

据悉，2010年4月6日公布实施的《福州市电动自行车管理办法》规定，对闯入禁行道路的超标电动自行车、未注册登记的电动自行车，可处以罚款50元;对于非禁行路段，不按道行驶的非机动车，则可处以罚款20元。

公交司机李先生建议，抓住一个罚一个，连罚一个星期，相信占用公交专用道的非机动车会大大减少。此外，不少公交乘客也呼吁警方严查，有乘客表示，因专用道被占，公交被迫减速，上班常迟到。