福州乌龙江旧桥将实施重车分流改造 预计本月下旬实施

本报讯（记者吴静陈木易张婷婷刘兴通讯员王绮萍文/图）昨日，记者从福州市公路局获悉，对于本报报道的乌龙江大桥（旧桥）受超载货车压迫，存在安全隐患等问题【超载货车频压迫乌龙江旧大桥 民警15分钟内查处3辆】，该局高度重视，并立即做出回应。该局相关负责人表示，预计于本月下旬，对乌龙江大桥（旧桥）实施重车分流改造，并将新桥的非机动车全部转移至旧桥通行。届时，旧桥桥面变为2个小型机动车道与正反向通行的非机动车道，以此减缓旧桥承载力。

福州市公路局相关负责人说，根据桥梁养护管理有关制度，并结合旧桥实际运营及检查情况，他们会周期性对桥梁进行维修，该局曾于2012年9月对乌龙江大桥（旧桥）进行过桥面改造。

“由于桥梁原设计荷载标准较低，且桥梁采用”T构挂梁“结构存在先天性缺陷，加上运营年代久远，很难通过维修加固提高荷载标准，超载车辆再通行桥梁有可能会造成桥梁垮塌。”该负责人说，对此，福州市公路局根据设计文件及桥梁检测结果，在桥梁两端设置了限载标志，目前旧桥的限载量为20吨，即允许20吨以下（含20吨）的车通行。

该负责人表示，福州市公路局在进行反复评估分析后，决定对旧桥实行分流改造，以此来确保旧桥的安全性。

据了解，改造后所有的出城重车将分流至新桥行驶，新桥的非机动车全部转移至旧桥通行。

“待今年下半年改造完后，旧桥会变成两个小型机动车道，和一条正反向通行的非机动车道。”该相关负责人说，改造后旧桥桥头将设置限高架，避免大型超重货车通行旧桥。

同时，新桥将变为3个机动车道，其中两个为进城车道，一个出城。届时，也会在桥上设置隔离栏，对双向车道进行物理隔离。