昨日福州74路公交车前门关不上 停停走走急死人

昨早高峰一辆74路车发生故障，乘客希望公交部门应对策略更高效

　　公交车司机正在向大家解释故障原因

昨天早上八点多，陈女士像往常一样，在金融街万达广场公交车站坐上了车牌号为闽AYB023的公交车，前往总院方向。没想到，一路上就因为车门打开关不上，关上了又打不开，车子停停走走，最后司机只得让大家下车换乘。无故迟到，这令包括陈女士在内的一车人都很郁闷。

小记调查发现，上班高峰期公交车出现的惊险状况真不少，发动机冒烟、出现烧焦味、变速箱掉下来……很多乘客都提出，面对公交车中途故障，公交公司的应对策略能不能更高效点。

新闻事件

车门出故障 74路车停在半路

“路上看到司机停了两次车，敲敲前门和后门。”公交车在江滨中大道上行驶时，陈女士看到司机师傅曾在路边停车，走到前门和后门的位置，又是按，又是掰，捣鼓了几分钟才再次开车。

后来公交车行驶到市青少年活动中心站，上下客之后，大家却迟迟不见车辆启动，司机又像前两次一样去修理车门。

陈女士说，大概等了十分钟，她跟着一些乘客陆续下车，这才得知公交车前门出了故障。差不多又过了两分钟，司机才打电话求援。大约十分钟后，陈女士等人才坐上另一辆74路车离开。

“迟到了分分钟都是钱啊，发现车不对劲就早点告诉我们嘛。”陈女士很不满。

记者调查

市民吐槽高峰期公交车故障

在公交车站随即采访中，市民王先生告诉记者，公交车门故障多半是被乘客挤坏的。“前两天下班，我看到一辆5路公交车前门都关不紧，向外凸起，门缝很大。”

还有位市民告诉我们，前几年她还碰到过55路公交车的变速箱掉下来。

“我坐117路公交车时，还曾经闻到一股烧焦的味道。”林女士说，几位乘客还没到目的地就赶紧下了车。

不过，市民提的最多还是公交车抛锚。一旦在高峰期发生这些情况，就算下一辆车开来也是满满的，没法保证所有人都能挤上去。市民们对此发出疑问，高峰期公交车出故障，公交部门有什么高效应对策略吗？

部门说法

特殊情况才派空车前往

针对市民对公交车故障的质疑，福州公交集团的工作人员表示保养不当的说法不存在，每辆公交车都要求一天三检，出场检、回场检、中途检；另外每辆公交车跑到一定的公里数，还要求定期保养。但公交车常年在路上跑，也有疲劳的时候，引起故障的原因也有很多种，比如线路问题、水箱问题以及天气原因等。昨日，闽AYB023这趟74路公交车，有可能是因为天气原因，线路受潮，导致车门开关出现故障，但具体的原因还在进一步调查中。

途中遇公交车故障咋办？对此，福州公交集团的工作人员表示，正常情况下，司机应该主动召集乘客免费乘坐下一班车。昨日这趟74路发生故障后，车队人员是从公交鳌峰洲站又重新派了一部空车出去。

工作人员解释，高峰期时，路上拥堵，为了不影响班次，他们一般是会安排乘客乘下一班车。“一般情况下是不会调辆空车去接，不过特殊情况也有特殊处理。”

本报记者陈伟卢锦花文/图