打车软件入榕抢市场 高峰期打车不加价也难

记者体验

随着“嘀嘀打车”和“快的打车”两大软件加码推广，目前城区6000多辆出租车逾2000辆覆盖了打车软件。

昨日，记者使用这两种打车软件，分别在上下班高峰期和非高峰期进行了实地体验，发现在非高峰期的成功率比高峰期高出了许多。

非高峰期：不到一分钟，就有的哥来接活

昨日上午10时左右，在钱塘巷记者打开了“嘀嘀打车”，两三秒后打车软件就锁定了记者的位置，界面上有密密麻麻的“黄色水滴标志”精确显示出记者附近的出租车。同时可选择使用语音或者文字发出“打车”信息，记者按住语音键，说了一声“去旗汛口”，软件还会让记者选择“0元、5元、10元、20元”的“小费”，也就是备受争议的加价功能。而“快的打车”软件的操作大同小异。

记者在选择了“0元”小费并确定后，一会儿软件上当即显示“已将您的信息发给XX位司机”。不到一分钟，“嘀嘀打车”上就有一名姓黄的的士师傅进行抢单，几秒后正在屏东路上的黄师傅打了电话确认位置，并称5分钟内会到达。

在乘坐完黄师傅的的士之后，记者又体验了一遍“快的打车”，也在几分钟之内成功上车。

高峰期：不加价，十几分钟无司机接单

在中午12点，下班高峰期时段，记者再一次体验：在旗汛口这两款不同的打车软件上，同时发出指令，在没有选择加价的情况下，虽然两大软件均表示已经发给上百名司机，不过十几分钟过后，没有一个司机接单。随后，记者将加价幅度加到了5元，十分钟后，才有一名司机响应。

“嘀嘀打车”福州区域经理雷联飞表示，使用打车软件也是有窍门的。如果在高峰期立即就要用车，消费者可能要选择加价功能。如果事先知道自己的出行计划，可以提前在打车软件使用预约功能，这样就可避免有事而无车可打的情况。