打车软件入榕抢市场 高峰期打车不加价也难

本报讯（记者郑晓华/文 刘兴/图）继“快的打车”入榕数月之后，另一款国内知名打车软件“嘀嘀打车”也宣布本周正式进入福州市场。总共占据80%市场份额的这两大打车软件在福州狭路相逢，展开一场“夺车抢人”战。

那么，覆盖率越来越高的打车软件到底方不方便呢？

昨日，记者分别在高峰期和非高峰期进行了打车体验，发现虽然在非高峰期的打车成功率比几月前高出很多，但上下班高峰期想要不加价打车仍然很难。

烧钱抢市场

两大打车软件入榕推广费就上百万元每月

昨日中午，在福州的士交接班的集聚点——海潮路的一个“嘀嘀打车”推广点，的哥谭师傅吃完午饭，特地去安装了打车软件。安装完后，作为奖励他获得了一个车载手机支架、车载充电器。谭师傅说，两大软件的竞争让的哥赚了不少实惠。

除了注册可以领到礼品外，“嘀嘀打车”还推出了推荐同行注册就有20元话费奖励。

“快的打车”相关负责人则表示，他们对的哥介绍新用户也有类似奖励，除此之外，还有流量补贴。公关部经理陈敏称，除了流量补贴，他们还在乘客方面给出晒单有奖的活动。

据知情人士透露，每个月打车软件在福州单单这种推广费用就高达上百万元。据软件公司的数据，进入福州半年的“快的打车”，目前的哥注册数已超过5000个，而乘客数量已经超过50万。而“嘀嘀打车”短短一周的哥数量已经破千，注册乘客也达到了2万人。

根据易观国际发布的今年第三季度数据，实力相当的“嘀嘀打车”和“快的打车”几乎平分了国内打车软件市场的81%，占据国内打车软件市场的前一二位。