福州117万元的新车竟是二次喷漆车 车主堵店维权

卖车的福州某4S店承认车辆二次喷漆，答应回购，但双方未能就协议达成一致，车主开车堵店维权

　　问题豪车

本报讯（记者陈木易 吕诚文/图）南平的纪明（化名）夫妻日前在福州某4S店花117万元买了一辆豪车，没想到买到的却是二次喷漆、毛病颇多的车。

昨日上午，纪明特地请来了专业的车行人士，对问题车辆进行鉴定。

4S店承认了车辆存在二次喷漆等“瑕疵”的客观事实，并同意回购，但双方未能就“保密协议”的部分条款达成一致，其间还上演了一出车主开车堵店、店主拖车的闹剧。

目前，纪明已正式委托律师，向福州某4S店递交了律师函。福州某4S店的市场经理黄小姐表示，他们也将申请通过法律途径来解决。

　　豪车上有二次喷漆的痕迹

专业人士：新车极可能二次喷漆

昨日上午，位于福州仓山科技园的福州某4S店的露天停车场，围满了一群人。纪明与朋友一行，带着专业的车行人士对宝蓝色豪车进行鉴定。据介绍，该车提车时间仅半个多月。

“发动机车盖和油箱盖的地方，有一些凹凸感，漆面上还附着有细小的颗粒物，很有可能是经过二次喷漆。”在场对车辆进行鉴定的车行人士说道。该人士表示，这种品牌价位的新车，喷漆应该全程无尘作业，漆面光滑，不应该有颗粒附着。根据纪明提供的车子出厂和提车时间，车辆的漆面看起来，应该不会给人的感觉是车变旧了，会造成这一现象的原因，有可能是汽车长时间在太阳紫外线的照射下，或者是库存太久，灰尘等脏物附着难以清洗造成。但是，具体成因，还是需要更专业的权威机构来鉴定。

纪明怀疑，车子很有可能是对方在企图掩盖旧车的情况下，二次喷漆，却因为没有处理好细节而败露。另外，这辆豪车还存在右后座空调出风口内活页无法控制，车内挂衣钩无法正常使用以及排气管发黑出油等问题。“这绝对不是这种大品牌，又是新车的情况下，该出现的问题。”纪明说。

　　豪车上有二次喷漆的痕迹

车主：提车次日发现喷漆异常

“这是我第二次在这家4S店买车，没想到会碰上这种事情。”纪明的妻子林燕（化名）语气里透着无奈。

林燕说，前几年，她在朋友的介绍下，曾在福州某4S店购买了一部豪车。因为自身没有对车辆具备任何专业的知识，第一次的购买经验也比较成功和满意，所以，这次购买新车，她依然选择了这家店。

林燕表示，10月4日，在选购车辆时，销售人员曾表示，如果选择购买从德国直接过关的车子，不仅等待时间较多，在价格上也没有优惠。如果选择从东莞当地调现有的新车，不仅提车时间大大缩短，而且还享受20个点的折扣价。最后，林燕选择了后者。

林燕说，在11月27日提车当天，她就觉得车辆的颜色看起来很暗，很旧的样子。更奇怪的是，当时，在摆放新车的停车场里，就这部车的发动机车盖被盖上一层白色的保护膜。当时，销售方只给了林燕一张购车发票。关于车子的购车合同、进口车的海关检验手续证明等材料都没有提供。

　　空调出风口中的一半扇叶不能摆动

出于对大品牌的信任，以及销售方人员的一番解释，林燕当时也没多在意这些事情。次日，当她将车子送往汽车保养店洗车保养时，当场就有车行人士提醒，车子的车盖和油箱盖处，喷漆异常，可能是经过二次喷漆。在详细检查车子后，在场人员还发现其他一些配件上的问题。

纪明表示，他们通过一些渠道查询到，这部车早在去年8月份就已经入关，并被运到了东莞，其间似乎被用于车展等活动，属于库存已久的旧车。但是，销售人员在一开始隐瞒了这一事实。此外，他也没有在豪车的官网上查询到，关于这部车的一些维修、保养的备案记录。纪明担心，不知道这部车是否出过事故，行车记录是否被修改，以及是否存在安全隐患等问题。

4S店承诺回购 但车主不满意保密协议内容

昨日上午，福州某4S店的市场经理黄小姐就此事回应称，车子确实存在二次喷漆的客观事实。她表示，车辆是从东莞调配过来，在东莞时，发生过一些刮擦。关于车辆是否库存已久等问题，她没有予以正面回答。她只表示，销售人员未将事实告知车主，确实存在一定的责任，他们同意回购。

“虽然最后对方答应了回购，但是协议的一些细节，我们存在很多顾虑，无法达成一致。”纪明说，双方分歧在于：第一，日前对方提供的一份“保密协议”，对方虽然同意回购该车，但却在合同中，删除了车辆存在“瑕疵”的客观事实。

其次，虽然双方就回购及赔偿金额达成一致，总金额为124万元，但在合同中却没有体现全部金额，仅为120.7万元。4S店表示，剩余金额可通过其他方式转账给车主。

第三，合同要求，车主在签订合同时，就要将车辆钥匙交付给4S店。但关于接收回购车辆的指定方，4S店在合同里没有明确体现，也没有明确的时间界定，表明过户需在多少时间内完成。

“既然答应赔付，我们也愿意私下低调处理，为什么不一五一十写出来？”纪明表示，合同里这些过于“暧昧”和“模糊不清”的规定，让自己产生诸多顾虑。因此，双方一直胶着着。

双方上演堵店拖车闹剧

12月4日，纪明和朋友一行将这辆“问题车”开到4S店维权。对此，纪明表示自己确实有点过，但实属无奈之举。纪明称，合同里要求自己签字之后就要先上交钥匙，“还未收到赔付款，就把车子的所有权上交，我无法接受。”纪明称，“虽然我手握车钥匙，但是将车子停在4S店的探头之下，我既开不走，也有利于4S店掌控车子，我觉得这并没有不合适的地方。”

但是，4S店并不这么认为。12月14日，店方将该车拖离到旁边的停车场。这也一度造成纪明等人以为车子无故丢失，并报警处理的闹剧。

针对纪明所说的协议内容问题，该4S店的市场经理黄小姐解释，总金额124万元未在合同中体现，原因在于这里的款项包括了车身价、购置税、银行利息、保险、以及同意赔偿金额的总和。多出120.7万元的部分，是车主在银行多贷的款项，以及在倒数第二次协商时，对方又增加的2万元赔偿金，属于事后“变卦”。签订合同的时候，先提交钥匙，也考虑到企业的一些财务风险，才做此决定。

最后，关于删除车子“瑕疵”的事实，黄小姐称，漆面问题，属于车辆交付前的瑕疵维护，在三包范围内，并且车主方要求的赔付金额，也已经超过了正常漆面瑕疵维护的赔付额度，因而不愿意在条款里体现。

“这是我们协商后得出的金额赔偿，区别在于是私下协商，还是走法律途径。如果对方实在要添加也可以，我们也要在合同里体现客户开车堵店门，影响经营的客观事实。”黄小姐说，既然双方始终无法达成一致，她们也希望通过法律途径解决这个问题。