福州化工路一标段拟拓宽成双向10车道 已开始施工

一标段拟拓宽成双向10车道，将分成5段进行施工

　　高架剖面图

本报讯（记者许才芳文/图）昨日，记者从福州市城建部门获悉：二三环间的连接线——化工路计划近期开始围挡施工。

据了解，化工路改造分两个标段，计划采用“主要道路交叉口车行地道下穿化工立交连接线高架桥跨过福光路后落地 改建二环路交叉口”的方式，进行全方位提升。一标段拟分为5段进行施工。

将分成5段进行施工

目前，化工路车流量较大，高峰双向流量每小时在2556辆以上，围挡施工后，建议机动车辆尽可能从三环辅路、远洋路绕行。

据化工路一标段施工单位湛江市市政公司工作人员介绍，目前，施工队已进场，交通组织设计方案已经确定，将分为5段进行施工，便道已完成，近期内将开始围挡施工。

其中，第一段围挡化工路-福兴大道路口高架部分，计划工期为2013年12月-2014年12月，项目施工期间围挡宽度13.5米，占用交叉口西进口1个进口道和东出口1个出口道，施工期间在围挡两侧设置便道，确保西进口仍有3个进口道和东出口仍有4个出口道，车道宽3.5米，两侧设置4.5米的行人和非机动车道。

第二段在第一段的基础上，对两个车行下穿通道部分进行围挡，计划工期为2013年12月-2015年3月，围挡区域宽31米，在围挡两侧分别施工便道，两侧设置双向6车道，车道宽度3.5米。车行道两侧设置4.5米的行人和非机动车道，与现状车道一致。

　　下穿效果图

第三段在第一段、二段的基础上，对四个下穿人行通道进行围挡施工，计划工期为2014年6月-2014年12月，围挡人行地下通道北侧部分，保留南侧部分供机动车及非机动车通行，施工期间，保证双向6车道通行。每车道宽度3.5米。车行道两侧设置4.5米的行人和非机动车道，施工期间主要交叉口保证通行。

第四段在第一段、二段的基础上，计划工期为2014年9月-2015年2月，对四个下穿人行通道南侧部分进行围挡，在北侧设置便道，施工期间，保证双向6车道通行，每车道宽度3.5米。车行道两侧设置4.5米的行人和非机动车道。施工期间主要交叉口保证通行。

第五段待主体结构完工后，开展路基段的路面结构沥青罩面。计划工期为2015年2月-2015年4月。

将实现无信号灯快速通行

据了解，化工路全长约2.7公里，现为双向六车道，目前交通已接近饱和，主要相交道路有茶会路、潭桥路、龙安路、前横南路和福光路等。

按照规划，化工路改造分成两个标段，进行全方位提升。一标段改造工程范围西起东二环路，东至三环路立交，与已建化工路-三环路立交相接。规划红线宽度55米，拟拓宽成双向10车道（含主线快速双向4车道），并改造二环路、三环路两处节点立交，使化工路、二环路、三环路的主路系统实现无信号灯快速通行。

据城建部门相关负责人介绍，化工路将改造成为以通过性交通为主、兼顾集散性交通的城市快速路，一标段改造含主路拓宽、一座高架桥、两个车行下穿、四个人行下穿等建设工程。

其中，化工立交连接线高架桥位于化工路（福光路-福兴大道）区间处，将拆除部分桥跨延伸改造跨过福光路落地。

下穿车行道分别位于化工路-潭桥路段与化工路前横路段，采用双向4车道车行地道下穿，限时速60公里，高架桥及车行地道两侧道路设计车速为40公里/小时。

人行地下通道分别位于化工路-茶会路口、化工路-潭桥路口、化工路-龙安路口西侧100米和化工路-前横路口东侧260米处。

另据城建部门透露，化工路二标段正在进行招标前期工作，近期将会开标。该标段，化工路-二环路节点计划建设两条快速匝道，缓解交通压力。其中，左匝道桥全长1066.828米，跨越二环路连接塔头路与化工路；右匝道桥全长500米，连接化工路接东二环高架桥。

据介绍，化工路全部完成改造后，将成为二环路与三环路连接线，可疏解城区交通，引流二环流量。等湖东东路建成后，东街口等市中心区车辆可通过湖东东路或塔头路，走化工路，快速上东三环，去厦漳泉和机场、宁德方向，届时，化工路还将成为中心城区与东部新城之间的快速通道。