公交线路增多 司机缺1300多人

福州公交行业司机与车辆比不到1.5：1,低于维持正常运行的最低标准1.8：1

□本报记者谢丹刘云鹏

上周，学生小陈向本报反映168路公交车班次太少，车太难等。昨日，林女士也打进热线反映318路公交车，等车时间比原来长了很多。

连日来，本报热线接到了不少公交车难等的投诉。而记者走访发现，除了高峰时期堵车等原因外，司机缺口太大也是一大主因。

目前福州公交行业驾驶员与车辆比不到1.5：1,已经低于最低维持正常运行的标准1.8：1，福州公交司机缺口达1300多人，部分公交车线路甚至出现有车无驾驶员的现象。

市民反映

部分线路等半小时是常事

小陈介绍，他经常搭乘168路公交车，一般都要等20-30分钟，有时候更久。小陈说，这趟车难等在同学中是出了名的，大学城学生多，新西客站还有不少旅客，出行需求相当大。

昨日，林女士也向本报投诉称，11月4日一早在鹤林新城公交总站等318路公交车，等了40分钟才等到。林女士说，318路公交车终点站延伸到新西客站后，等车时间比原来长了很多。

在福州市便民呼叫中心网站上，许先生投诉的是139路公交车。他说，10月24日他等139路公交车，超过半个多小时才来一辆车，当时有许多人在等，估计大家上班都得迟到了。“现在往马尾上班的逐渐增多，为什么不增加车辆？”许先生戏称，139路公交车是“千年等一回”。

另外一份“170路公交车我等你等了1000年”的投诉中，投诉者称，170路车少人多，有的时候要等一个小时。

记者调查

司机休息，车也休息

位于金牛山公园附近的公交站，是168线路的起始站。据现场工作人员介绍，168路因为开到大学城，很受周边大学生的欢迎，平常发车频率大约“15分钟一趟车”。这样的发车频率在工作人员看来基本能满足出行要求。但在司机的眼里，车难等还有更深层次的原因。

目前这一线路共安排11部车，但还有1名司机未到位，基本上只有10部车在运行。

“目前这些线路基本是1部车配备1名司机。”一位不愿透露姓名的司机说，如果碰上司机生病请假、轮休等情况，车辆就没法全部运行。

据现场工作人员介绍，大学城公交总站的很多线路，驾驶员与车辆数比基本是1：1，基本是司机休息，车也只能休息。

因缺少人手造成的运行压力，一部分不得不转嫁到现有司机的身上。为保证线路的正常运转，大多数司机一个月仅有2天的休息时间。

新线路司机不够，老线路司机来凑

实际上，缺少司机的情况不只出现在168这一条线路上。在大学城公交总站，由于新客运西站开通，这里增加了很多新线路。新近开通的168快线目前有8部车，这一线路也只配备8名司机，这些司机大多是从市区其他线路调过来。调到快线后，“原先线路的车辆自然没人开”，一司机透露。

157支线也存在类似的情况。据司机介绍，这一线路目前有5部车，配置5名司机，同样也是“拆东墙补西墙”。

一位司机介绍，这5部支线的车均来自原来的157线路，人手紧缺使得原线路不得不减少班次。这一线路的司机更明显地感受到人手缺失转嫁而来的工作压力，基本上到站后为赶下一趟运行，司机在公交站只能简单地“休息5分钟就得开走”，“几乎没法停下来”。

另一位不愿透露姓名的司机介绍，据他所知，还有线路有20多部车，但实际运行只有13部，主要是司机太少。

还有业内人士指出，造成公交车难等除了有高峰期道路拥堵等原因，司机太少也造成了班次减少，“福州至少有几百部公交车停在那，没人开。”

公司回应 确实存在司机缺口的问题

针对168路公交车等车难的现象，昨日福州康驰新巴士有限责任公司回应称，目前确实存在司机缺口的问题。

据工作人员介绍，该公司原有26条线路，今年公司新增加了4条线路，分别是3支线、171支线、167支线以及168快线，今年共增加了40多部车，但司机总数不仅没有增加，反而较去年减少了一些，这种现象困扰着车辆的正常运行。该人士坦言，驾驶员会碰上生病请假或正常轮休的情况，而一旦遇上外地驾驶员需要年审，还得请假回家。据他介绍，由于168路走的是郊县线路收班较早，因此目前一趟车只安排一名司机。而遇上市区收班晚的线路，就必须多配备司机。

工作人员称，针对目前缺人的情况，该公司正在积极招人，“老乡介绍、巴士广播投放，甚至是组织力量到外地招收驾驶员”，待驾驶员培训合格后安排上岗。

针对市民投诉139路等线路公交车难等问题，福州公交集团公司也表示存在驾驶员劳力紧缺等问题。

调研数据 公交司机缺口达1300多人

据了解，近年来公交司机少已经成为全国各地的一种常态，根据10月26日福州市政协委员赴交通部门的调研情况，福州公交行业驾驶员缺口达1312人。

这个数据是如何得出的呢？业内人士分析，按照《福建省城市公共汽电车运营服务规范（试行）》要求，公交企业驾驶员与车辆数之比应为2.5：1，即使按最低维持正常运行的标准，人车比也要1.8：1。按今年6月的数据计算，福州市区公交车有3660多辆，在岗公交司机只有5280多人，人车比不到1.5：1，如果按1.8：1计算，驾驶员总人数得有近6600人左右，由此可看出目前的公交车司机缺口情况。