据介绍，金鸡山隧道拓宽改造工程，起于站东路，止于鹤林高架桥与东二环路的落地处，全长1560米。其中，隧道拓宽长度为576米(单洞长度)，拓宽后隧道宽度为16.5米(单洞宽度)，计划2015年竣工。

根据规划方案，这次金鸡山现有两个隧道拓宽改造，都往北侧(福州火车站方向)拓宽。隧道口目前已设置部分围挡，正进行管网施工。

爆破施工如何确保安全?

据了解，金鸡山隧道双洞中心距离仅约38米，北侧约30米处有一条双向混行的行人和非机动车道隧道，路面宽约7米。另外，隧道从建成至今已有18年，少部分出现渗漏水。南洞局部出现混凝土剥落，部分二次衬砌完全脱空。

隧道开挖，将影响到隧道的受力状况及施工安全，对于四车道的大断面隧道，对施工安全提出了更高要求。据介绍，此次开挖隧道过程中，还将有爆破施工。那么，隧道爆破怎样确保安全?

福州市城建部门相关人士说，隧道爆破施工，关系到现有隧道以及邻近建筑物结构的安全稳定。这次隧道开挖，将制定周密的开挖支护方案，拟采取减震爆破、光面爆破(记者注：光面爆破是先爆除主体开挖部位的岩体，然后再起爆布置在设计轮廓线上的周边孔药包，将光爆层炸除，形成一个平整的开挖面)等控制爆破技术，尽可能减少超面积开挖，减轻对围岩的扰动和破坏。

“每次爆破后，立即对工程地质和水文地质状况进行观察和记录。隧道施工中，将从上到下，边开挖边防护，以确保隧道安全。”该相关人士表示。