接连发生爆燃事故后，“黑气”仍在搅局，有业内人士曝，福州有1/3市场存在“黑气”，且还在趁机扩张

“黑气”为何屡禁不止?

■本报记者 李建伟 陈恭璋 见习记者 杨小波

在两个月内发生5起液化气事故后，福州液化气市场正经历最严整治时期。但尽管如此，有关部门仍在7月21日爆燃事故以及22日查处的3辆非法营运瓶装液化气车辆中，发现了“黑气”的身影。此外，有业内人士称，福州液化气市场中应该有1/3的市场存在“黑气”，主要集中在仓山及东部新城。

对此，不少市民疑惑，“黑气”为何屡禁不止？连日来，本报记者多方走访，试图了解福州“黑气”现状、分布，以及从福州液化气市场经营、利润空间及部门监管等方面了解“黑气”生存的“土壤”。（应采访对象要求，文中的业内人士均为化名）

“黑气”现状

业内人士估计“黑气”占1/3市场

“要问福州‘黑气’有多少，我估计应该占整个市场的1/3。”说这句话的时候，业内人士林兴语气有些激动。

林兴在福州液化气行业从业10年左右，他说，之前市场中存在“黑气”还可以理解，但不能理解的是，在接连发生爆燃事故后，“黑气”仍敢顶风作案，并且还在趁机扩张市场。

据了解，福州市区原有8家液化气供气企业，广发和畅光已因涉及爆燃事故而被停业整改。按照有关部门规定，以上两家燃气企业用户交由金顺公司及BP公司代管。

“钢瓶去向都不明，怎么能完全接管？接管怎么能覆盖全部客户呢？”林兴说，由于钢瓶管理存在漏洞是历史遗留问题，现在正规液化气公司的钢瓶管理系统还在建设当中，这就造成过去的问题依然存在，也就是“黑气”贩子手中依然握有正规液化气公司的钢瓶。有了钢瓶，就可以充灌“黑气”。

“所以，福州液化气市场走向规范化还要经历一段时间。”林兴说，在这段时期，有些“黑气”贩子正好趁机扩张市场。他透露，这个现象目前在福州仓山区及东部新城一带比较明显，“以建新镇为例，从浦上大道一带一直延伸至福建农林大附近，‘黑气’搅局比较严重。”

林兴解释说，造成这一现象的原因是这一带多是城乡接合部区域，民房多，居民安全意识不足，“黑气”贩子方便储存、运输。