福州新闻网讯　28日一早，BP石油公司新店液化气站内，身着绿色制服的送气工们就骑着电动车进进出出，现场一片忙碌。今年49岁的杨正亮是这里的“老大哥”，7点半开工到10点半，他已送了3趟共12瓶气。刚回到站里卸下空瓶，又领到了新任务。老杨换上一组刚充好电的电动车电池，扫描气瓶条码，随后骑上车又出发了。

这趟送气的地点是三角井，从南平路附近的气站骑行到目的地，花了近半小时。“上午第一单送气点是在森林公园附近，现在到三角井，等于从送气服务范围的一端跑到了另一端。天天跑这么远，气瓶又重，4瓶气加起来有128公斤。电动车就算备了3组电池轮流充电，有时都不够用。”老杨说。

电动车是老杨的亲密“战友”，车后面载气，前面铁盒放着票据、一大瓶水和防中暑的药品。“我老家在重庆，福州的夏天和老家差不多热。因为干的是体力活，一天不喝一两公斤的水根本顶不住。”很快，这趟的最后一瓶气就要送出了，用户家在一个老小区的8楼，没有电梯。老杨停好车，熟练地扛起32公斤重的钢瓶飞奔上楼。当记者气喘吁吁地尾随到用户家时，老杨已蹲在换气处，仔细地检查管道了。最近接连发生多起燃气事故，公司要求送气工不仅要负责送气、换气，还要检查燃气具接头是否松动，管道有没有老化或漏气，有问题要应急处理并马上联络维修。

老杨说，这个送气点自开张之日起他就来了，转眼做了12个年头。为了赚钱，他来福州后仅回乡探亲4次，12个春节全部留在福州过。老杨平均每天要送8趟32瓶气，送一瓶气赚四五元钱。不同于市区其他BP送气点，老杨所在的这个点辐射半径特别大，用户相对多，而且地处城乡接合部，很多用户住在根本没有门牌号的民房里，本来压力就很大的电动车有时候多跑了几圈冤枉路，电池吃不消就罢工了。“这些年被我骑坏的电动车都好几辆了，真对不起它啊。”拍拍电动车，老杨打趣地说。

　(福州日报记者 李白蕾)