园林局：想办法重披绿装

不少市民反映，地铁建设中，一些路段因拓宽改造移走了树，完工后却没补植。

“2011年仙塔街改造，移走两侧大树。原来树荫浓密，开车、走路感觉很舒服。现在变得光秃秃，夏日将临，这里却没一点绿。”附近居民表示。记者走访发现，类似情况也出现在西洪路等路段。

“移走的树，完全可以补植到原处，为何不循环利用？‘树挪活’，不仅要其存活，更要好好流转。”市民段先生质疑道。

对此，福州市园林局相关负责人表示，2011年地铁1号线施工，因八一七路周围道路拥堵严重，最终确定拓宽仙塔街。由于该道路之前已拓宽过一次，作为行道树种植的位置已经让给了地下管线，导致再次拓宽时没有地方可以种树。“西洪路等路段也出现类似难题。‘光头路’如何再绿化，我们正在研究解决办法，这些路段被移植的树木正在积极养护中，确保得到很好流转。”该负责人说。

据悉，在为城建移树的同时，福州也在种树，总体上讲，更多的路段披上了绿装。仅2012年，福州市建成区共新增绿地面积300多万平方米，新增公园绿地面积80多万平方米，新增道路“花化”20多条。

市民：南街那抹绿如何流转？