“基础训练”课程分为“原地驾驶”、“起步停车”、“换挡变速”、“坡道练习”等10个专项。转速表、时速表、转向灯显示等，都与真车无异。

面对日益加大难度的科目三考试和防御性课程，模拟器也提供了专门的训练场景，共有“停车场”、“小区”、“高速公路”、“山路”、“涉水路段”、“坡路隧道”、“乡村公路”和“城市道路”八种，还伴随着雨雪、晴天、阴天等天气，系统会自动调整设置，营造出路滑、横风等效果。

还有“黄山考场”场景，是根据福州黄山驾考场实景模拟的，甚至连刷有蓝白警用颜色的围墙和围墙外的楼房，都与实际情况无异。

供货不足暂用“实车课程”替模拟器

福州机动车驾驶培训行业协会秘书长林祝平介绍，从去年11月开始，福州93家驾校就开始陆续订购模拟器。在此之前，我省厦门、漳州已在使用。除了大纲规定必须有7个“模拟学时”之外，从成本和安全上考虑，驾校使用模拟器也更合算。

不过，能够生产符合部颁标准模拟器的厂家，目前全省只有一家，该厂家位于漳州。记者从该公司获悉，从去年11月开始，订单开始急剧增加，公司的生产能力都跟不上了。许多12月的单，只能拖到春节后交货。

这下急坏了福州的驾校校长。根据市运管处规定，3月15日，各驾校都要上报已配备的模拟器数量，如果未能达到10∶1的标准，可能对驾校开车有影响。为此，不少驾校已经转向广东、山东等地的厂家订货，希望能赶上3月15日的截止日期。

市运管处驾训科赵科长介绍，他们已经收到了驾校的反映。考虑到确实有客观原因限制，运管部门将适当放宽，如果来不及配齐，允许驾校用实际驾车课程来顶替“模拟课程”，作为过渡阶段的权宜之计。