附着在船体上厚厚的寄生物，很影响船速，需要清理

【航海日记】

清理船底 渔民潜水如蛟龙

“京太渔01号”从三亚启航时，因船底长满了贝类、海草等寄生物，船速缓慢，平均航速6~7节，相当于时速10~13公里，和骑自行车差不多。在没有风浪的情况下，从三亚到美济礁只需3天3夜，扣除在西沙避风的时间，此行却花费了将近5天的时间。

目前，“京太渔01号”预计1月25日启程返航。为了保证在1月29日前抵达三亚港，就得清理船底，以减少航行的阻力。

昨日中午，船长找来两名水性好的海南籍渔民。他们带上潜水设备，拿着铁铲和菜刀，准备潜到船底进行清理。潜水设备比较简单，就是一台安装在小渔船上的小型空压机和两条50多米长的塑料管，塑料管一端连接空压机，一端连接两位渔民的呼吸管。

很快，两名渔民就像蛟龙一样，消失在海面上，随后一串串的气泡从海面下冒起来。为拍摄清理船底的画面，记者马海涛也穿上潜水设备，打了绳结从船舷爬下，潜入船底。

从水下摄影中看到，船身两侧已密密麻麻地长满贝类和海藻，有的地方甚至重重叠叠地长了很多贝壳。船长邓大瑚说，前一次的清理是在两个月前，因在三亚港抛锚近两个月，那里的水质比美济礁差，容易孳生贝类和海草。

海水很清澈，蓝蓝的、透着亮，能见度非常高。水下，两名渔民各负责一面船身的清理。他们手上拿着短柄的铁铲和菜刀，贴在船底，利用脚蹼划水控制平衡，推动身体前进。

清理工作从船后的螺旋桨开始，两名渔民娴熟地挥动铁铲，在船底来回刮动，附在船身上的贝类“哗哗”地向下落。有的贝类附着得非常结实，要花很大的力气才能刮下来。

一个多小时后，船底的寄生物基本清理干净。记者携带的压缩空气也差不多用尽了，在大伙帮助下，记者先把潜水设备提上船，然后游到停泊在一旁的“琼富华01号”的船尾，通过放下水面的软梯爬上船。

看了记者拍摄的船底清理的视频和照片后，船长很满意：“这下船底刮干净了，速度快了，及时运回‘爱国鱼’就有了保障。”