海上福州乘风起　奋力攻坚正当时

据介绍，扩能工程总投资为19.6亿元，将原批复的2个5万吨级集装箱泊位提升至20万吨级集装箱泊位（兼顾少量危货集装箱），可满足1艘20万吨级和1艘1万吨级集装箱船同时靠泊，年设计通过能力由原80万标箱提升至96万标箱。“扩能工程的建设，将进一步增强福州港江阴港区干线的靠泊能力和竞争力，有效提升福州港在我省集装箱核心港区的地位和影响力。”市海上办有关负责人表示。

不仅如此，福州港江阴港区壁头作业区13#码头13A、13B、13C号泊位工程项目同样近日获省发改委批复核准。项目总投资为92923万元，建成后可满足福清江阴港城经济区万华化学福建产业园液体散货水路运输需求，促进临港产业和地方经济发展。

港以城兴，城以港兴，沿海城市的发展与港口建设息息相关。眼下，福州市正以推进江阴、罗源湾港区建设为重点，统筹兼顾松下、闽江口内等港区建设发展，加快港航基础设施建设，打造服务全国、面向世界的规模化、集约化、专业化港口群，提升福州港的枢纽地位。

绽放时代光彩

赓续百年船政深厚积淀

将视野拉到万米高空，总用地24.79公顷的船政文化马尾造船厂片区保护建设工程仿佛是镶嵌在闽江之畔的一颗明珠，重新焕发光彩。当前，船政文化城船厂片区的建设已粗具规模，在已建成的区域内亟待转入活化利用与运营阶段，马尾区积极与运营商合作，对船政文化城进行整体化包装运营，在目前已建成的区域先行展开试点运营。

作为中国近代造船工业的发源地和近代海军的摇篮，马尾船政文化内涵丰富、意义特殊。2019年，船政文化马尾造船厂片区（一期）保护建设工程开工，以铁胁厂、综合仓库、机装车间、机装课仓库为主打造的近期展示示范区，就如同一本史书、一座灯塔、一段历史片段般徐徐展现在大众的视野中，这也意味着船政文化遗产将以“城”的形式得到系统且完整的保护提升，独具特色的“中国船政文化城”保护建设工作将转入攻坚阶段。

目前，船政文化城船厂片区（一期）项目已接近尾声，马尾将继续保持良好势头，全力推动项目的扫尾工作。下阶段，马尾将打造“一个馆”，即船政文化博物馆启动新馆的建设工作，博物馆外立面方案与内部展陈方案经市、区各级领导多次研究审议，已初具实施条件，力争在年底完成博物馆新馆立面改造与展陈布置并对外开放。