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     福州地铁成功穿越凤坂河桥 距离桥桩最窄处仅余0.25米

福州地铁2号线前屿站至五里亭站区间右线盾构掘进施工，要穿越跨河桥梁桩基。盾构在地下穿行，桥面、河道仍然平静。

福州地铁2号线盾构紧挨着福马路上的凤坂河桥桥桩掘进，穿过8根桥桩，最窄处仅余0.25米，稍有不慎就有可能造成桥梁重大风险。但地铁2号线首用三维建模技术，成功解决了盾构穿越跨河桥梁桩基的最大施工难题，不仅“保住”了凤坂河桥，还节约了数千万元投入。【详细】