16日起，福州长乐国际机场T2航站楼将正式投入运营。2日，记者提前探访T2航站楼，感受其中的文化空间、智慧设施与绿色设计。

T2航站楼出发大厅。记者 包华 摄

藏着不少便民巧思

一进T2航站楼，就能感受到满满“福州味”。抬头望去，大厅天花板采用福州古厝特色的“几字形”马鞍墙设计，舒展的弧线暗含船体龙骨形态。四周彩釉玻璃以福橘的温润色调为底，点缀清雅的茉莉纹饰，将两大城市文化符号巧妙结合。

“出发大厅设置108个值机柜台，本期启用70个；自助托运区配置18台智能自助托运设备，可在自助、人工模式间一键切换。”福州机场工作人员林书乐说。

顺着大厅向前走，一台台“青橄榄”造型的自助值机设备格外醒目。该设备支持五类证件办理业务，搭载人脸通行功能，旅客录入人脸后可一站式完成选座、登机牌及行李条打印，且可直连自助托运设备，有效分流人工窗口压力，大幅提升旅客值机出行便捷度。

值机环节还藏着不少便民巧思。记者注意到，值机柜台设置了零高差行李托运设备。“传统托运台的台面约半米高，旅客需要弯腰、抬手拎放行李，而零高差行李托运设备与地面齐平，行李轻轻一推即可进入传送区域。”林书乐说，所有托运行李还搭载RFID（射频识别）定位芯片，旅客可通过机场小程序查询运输动态。

安检体验进一步升级

T2航站楼还进一步升级安检体验，采用集中自助验证模式，把证件核验与预安检流程深度融合。前置完成证件、人脸信息核验，免去旅客二次核验的麻烦，有效简化通行流程，让旅客出行更高效、便捷。同时，所有安检通道均配置智能回筐系统与人包绑定溯源技术。在行李过检过程中，智能回筐系统自动回收空筐，人包绑定溯源技术则将旅客、筐具与行李一一对应，确保过检过程可追溯。

安检通道还同步上线AI辅助判图，进一步优化回查机制。“行李过机后，AI先筛查图像，可自动识别多类违禁品并实时预警，再由安检员人工确认，进一步提升安检判图阈度，守护出行安全。”林书乐说。

候机时可感受闽都文化

过了安检，国内出发核心三角区展现在眼前。4根木色立柱撑起开阔的空间，自然光从玻璃幕墙倾泻而入。作为候机动线的重要节点，这里也是航站楼的商业集中区。T2航站楼规划商业面积2万平方米，首批开放超过8000平方米，并引入比音勒芬全国首家机场双层旗舰店、推动福州首家进境免税店落地。

与现代商业相邻的，是福建文化的展示空间。出发、到达大厅中轴线上，全息屏包裹电梯箱体并贯通三层至一层，9部数字艺术作品依次呈现福州非遗、先贤故事和海丝历史；商业集中区内，彩釉玻璃上描绘着三坊七巷、三山两塔等福州风物，全省首家福建博物院机场馆也将在此开启，让旅客在候机过程中与八闽文化亲密接触。

绿色与智慧融入日常运行

航站楼外侧，遮阳百叶使夏季整体空调能耗下降20%以上；航站楼内，WiFi7网络可支撑高峰时段旅客同时上网。机坪一侧，19条登机桥延伸向停机位，无人驾驶廊桥系统也将投入运行。

为践行女性友好服务理念、充分关怀母婴群体出行，T2航站楼共设置37间母婴室，覆盖主要通行区域，方便旅客就近快速找到。母婴室充分兼顾隐私保护与实用功能，配备饮水机、温奶器、消毒柜、微波炉、冰箱、婴儿打理台、婴儿安全座椅、独立哺乳间等贴心设施。独立哺乳间充分保障宝妈私密需求；婴儿打理台方便快速完成宝宝换尿布、整理衣物；温奶器、消毒柜、冷藏加热设备等，可满足宝宝喂养、辅食加热、物品存放等多元场景需求。

两座停车楼同步投用

如何抵离T2航站楼也是旅客关心的问题。据了解，T2航站楼投用后，机场原过夜停车场、计时停车场均将停用，P1停车楼、P2停车楼同步投入使用。其中，P1停车楼供社会车辆使用，驾驶私家车的旅客可使用P1停车楼停放车辆；P2停车楼为网约车上客区。

在机场GTC（地面交通中心）尚未建成期间，机场安排了快捷的过渡期交通换乘路线，让旅客畅行无忧。T2航站楼旅客需通过29号门外高架桥底风雨连廊至P1停车楼、通过30号门外高架桥底风雨连廊至P2停车楼。T1航站楼旅客则可通过到达厅6号门对面连廊通行至两座停车楼。有跨航站楼乘机需求的旅客，可顺着“T2航站楼一楼29号门—P1停车楼一楼—T1航站楼一楼6号门”的旅客临时接驳通道快速跨楼。

要乘坐地铁滨海快线，旅客可从到达厅29号门离开，通过风雨连廊至P1停车楼内，往T1航站楼方向步行约300米至滨海快线B口。

要乘坐元翔快线，旅客可在国内行李提取厅电梯侧与到达厅外侧30号—31号门间快线售票点购票，至32号门快线乘车点处乘车。

要乘坐出租车，旅客可从到达厅29号门离开，至27号门外机场出租车停靠点有序排队乘车。

要乘坐网约车，旅客可从到达厅30号门离开，通过风雨连廊至P2停车楼内，在1层靠近GTC侧网约车上客区等车。网约车上客区贴心设置寻车系统，旅客可通过现场大屏查看自己预约的网约车入场情况及停靠车位，快速定位、顺畅乘车。（记者 宋亦敏）