大坪寺隧道。左海集团供图

福州港后铁路建设项目大坪寺隧道25日顺利贯通。作为项目EPC-2标段首条贯通的隧道，这一关键节点的突破为全线架梁施工扫清了障碍。

大坪寺隧道全长438.16米，为单线隧道，紧邻福州绕城高速公路。

福州港后铁路是福建省首条地方自建货运铁路，是福州港集疏运体系的重要骨干线路，全长约72公里，设计时速100公里。项目西起闽侯县杜坞站，连通向莆、峰福铁路，东接位于晋安区的福州枢纽樟林站，连通福厦铁路，向东北接入连江县透堡站，连接温福铁路。项目途经闽侯县、晋安区、连江县，共设杜坞站、樟林站、透堡站、福州物流城站4座车站。

项目建成后，将使罗源、可门港接入国家铁路网，进一步完善福州港运输体系，构建连接内陆、铁海联运的交通走廊。（记者 李锦清）