东南网7月22日讯（通讯员 林文 许晓红）“现在抬头就能看到100路几点发车，再也不用逐个上前询问驾驶员了，这对我们老年人来说真是太方便了！”在火车站南广场站，正准备乘车的刘奶奶指着车前电子屏对记者说道。连日来，不少市民发现，在100路首末站候车时，公交车车头LED电子路牌、车身LED腰牌、车内LCD显示屏同步亮起显示发车时间，让过往“车辆停一排、不知谁先走”的出行难题迎刃而解，市民日常出行更加从容淡定。

车身LED腰牌新增显示发车时间。

为纵深推进公交数字化转型升级，健全完善智慧出行服务体系，以数智赋能办好民生出行实事，福州公交集团聚焦多数市民经常反映的首末站候车信息不透明影响出行效率的问题，创新推出全车“三屏同显”发车时间功能，打通智能调度系统后台与乘客前端服务链路，有效提升市民出行体验。

公交首末站车辆集中并排停放是市民日常出行的常见场景，不同线路发车时间无法直观展示，衍生多重出行难题：老年乘客不擅长线上查询发车时刻表，上班族担忧赶不上即发车延误通勤，外地游客未安装本地出行软件缺少查询渠道，盲目候车的不确定性带来的出行焦虑尤为突出。

为此，福州公交集团紧扣智能调度系统数字化建设总体规划，积极推进“三屏同显”发车时间功能研发落地，精选客流量较大的100路无障碍电动公交示范线路作为试点，量身打造适配福州公交运营实际的智慧候车解决方案。该项目从调研论证、技术联调至上线试运行历时一个多月，攻坚成效显著。由集团技术信息部牵头统筹，联动整车制造企业、智能调度系统开发商及多家车载设备厂商协同攻关，搭建线路调度信息与车载电子屏数据实时互通“桥梁”，确保发车时间信息稳定传输、同步更新。

100路全线公交车已完成车载电子屏数字化升级。

现阶段，100路全线公交车已完成车载电子屏数字化升级，实现车头LED电子路牌、车身LED腰牌、车内LCD显示屏同步显示“100路XX:XX发车”字样，标识醒目清晰、信息直观准确。市民在首末站候车时，无需来回走动问询，抬头即可通过车外电子屏快速获取发车时间信息；登车后，车内电子屏联动更新，市民无需依赖手机软件或扫码查询；大字号可视化显示模式，充分贴合老年乘客、外地游客等群体的出行需求，实现“抬头即知发车时间”，彻底化解盲目候车带来的出行焦虑，便于市民游客合理规划出行行程。

车内电子屏联动更新发车时间。

“三屏同显”发车时间功能的落地实施，是福州公交集团数字化智慧出行服务体系的标志性民生项目，接下来，公交集团将持续跟踪100路试运行情况，根据市民反馈优化屏幕显示样式、信息推送逻辑，逐步将“三屏同显”发车时间功能向全市新能源公交线路分批推广。