东南网7月15日讯（本网记者 朱琳）“每次回来转半天都找不到车位”“路口老是被车堵住，进出都不方便”“早高峰期堵得水泄不通，送孩子都迟到了”……这些来自居民的“吐槽”，曾是福州市鼓楼区五凤街道崎上路片区的真实写照。

崎上路全长890米，宽7至9米，串联着11个老旧小区、1318户居民。片区汽车保有量约400辆，而固定车位仅250个，缺口车位达150个，让“绕圈半小时”找车位一度成为居民下班回家的常态。车位不足导致车辆占道停放，双向通行困难，早晚高峰时段拥堵频发，叠加周边幼儿园接送、商户运货等因素，行车难与停车难相互交织。今年以来，相关平台已收到该片区停车及交通类投诉22件，群众呼声强烈。 

崎上路改造前。（图源：福州交警）

面对群众的迫切诉求，鼓楼区停车治理专班（简称“专班”）没有简单地采取禁停或处罚的方式，而是先沉下去听居民意见。专班会同区直部门、五凤街道、龙泉社区工作人员逐小区走访摸排，将拥堵点位、缺口数据、居民诉求一一登记在册。在此基础上，专班组织召开了“便民停车恳谈会”，邀请社区干部、业委会代表、物业代表和居民代表面对面交流，大家把各自的想法和难处摆到桌面上。停车位怎么划、收费定多少、秩序谁来管，这些具体问题在一次次协商中逐步达成了共识，居民也从“反映问题”转变为“出主意”。

崎上路改造后。朱琳 摄

听民意、汇民智，最终要落到办实事上。专班综合各方诉求，推出三项精准措施。

一是盘活闲置地块增加供给，协调区城投将收储的闲置地块改建成“有福停车场”，新增标准泊位86个，收费执行亲民价格；同时利用崎上路铜盘厝市集旁空地新建小型停车场，增加泊位20余个。两处合计新增106个公共车位，补上了总缺口的七成。

将闲置地块改建成“有福停车场”。朱琳 摄

二是针对夜间停车需求集中的特点，在崎路西侧施划23个夜间限时停车位，开放时段为每晚19:00至次日7:00，并配套完善指示标牌；同时在崎上路与龙腰路交叉口（省直屏西幼儿园旁）施划黄色网格线，严禁任何车辆停放，保障接送孩子和小区出入口的通行顺畅。

施划夜间停车位。朱琳 摄

在省直屏西幼儿园旁施划黄色网格线。朱琳 摄

三是打通道路瓶颈，针对崎上路与龙腰路交叉口因通信机柜占用人行道导致会车困难的问题，区城管局对接鼓楼移动公司完成机柜迁移，并对人行道进行优化改造，有效拓宽了通行空间，五凤街道则在施工期间做好周边居民的沟通协调，确保工程顺利推进。

人行道优化改造后。朱琳 摄

在增加供给的同时，秩序管理同步跟进。鼓楼交警大队安排专门警力对崎上路全路段实施白天常态化巡查，早晚高峰加密频次，重点盯防小区门口、斑马线、交叉口等关键节点。对轻微违停以劝离教育为主，对占用消防通道、屡劝不改的则依法依规处置，确保道路通行安全顺畅。

“以前回来晚了就得满大街转悠，现在总算不用那么慌了，能停的地方多了，心里踏实不少。”家住附近的陈师傅道出了许多居民的心声。

目前，闲置地块停车场已投入使用，夜间泊位设置和路口改造正在有序落地。随着各项措施逐步到位，片区停车秩序明显改善，平台相关诉求件已从整改前的22件降至近期接近“清零”，周边居民和商户普遍反映出行顺畅多了。昔日居民口中的“堵心路”，正逐步变成“舒心路”。