福州港江阴港区两泊位扩能 将从5万吨级提升至20万吨级

江阴港区6号和7号泊位扩能工程开工。福州日报记者 林双伟摄

8日，福州港江阴港区6号和7号泊位扩能工程暨自动化码头项目开工，标志着福州港进入自动化、智能化、信息化发展的新时代。

福州港江阴港区6号和7号泊位扩能工程总投资约19．6亿元，主要是将5万吨级集装箱泊位提升至20万吨级集装箱泊位，可满足1艘20万吨级和1艘1万吨级集装箱船同时靠泊，年设计通过能力由80万标箱提升至96万标箱，扩能（一期）工程建设年内完成。

“江阴港区6号和7号泊位是福州港首批20万吨级集装箱泊位。项目建成后，将与1号至5号泊位形成连片开发、规模效应，成为省内规模最大的单体连片经营集装箱港区。”福港集箱副总经理阮寅锴说，泊位建成后将实现码头前沿设备远控操作、水平运输设备无人化操作、堆场设备远控操作，适应全球集装箱船舶大型化的需求，提高福州港集疏运能力。

随着“一带一路”建设的推进，作为福建省重点打造的“两集两散”核心港区之一，福州港江阴港区通过加快基础设施建设、不断优化营商环境，以“数智”赋能智慧港口建设，稳住了集装箱大盘，交出逆势增长的优秀答卷。阮寅锴表示，2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是福州港全面开启建设资源节约型、环境友好型和智能化的世界一流港口的关键之年，福港集箱将继续贯彻落实“深学争优、敢为争先、实干争效”推动“党建领航、经济领跑、民生领先”行动部署，不断开创高质量发展与建设世界一流港口的崭新局面。（福州日报记者 钱嘉宜 通讯员 薛有雄）