闽侯东南汽车城交通再升级 林森大道二期青口段10月通车

3月1日，滨海快线第3标段启动“六比六创”攻坚120天主题劳动竞赛，按下建设“加速键”，预计6月30日可实现滨海西站至机场站线路长度11公里、施工长度22公里的隧洞贯通。

据了解，滨海快线第3标段长度约19.82公里，途经滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站5个站点区间和文岭车辆段及出入段线。

“我们已经完成了文岭站的主体结构施工。眼下，近1400名工作人员正全力攻克从滨海西站到机场站4个站点、双向共22公里的盾构施工。”中国交建福州滨海快线第3标段项目经理秦宝军介绍，6月底将有6台盾构机贯通出洞，届时从滨海西站到机场站的隧洞将成功贯通。

滨海快线起于福州火车站，途经福州老城区、滨海新城、长乐国际机场，终于文岭站，总长约62.4公里，设站15座（含2座预留站），设计时速达140公里，较传统地铁明显提速。建成后，将实现福州主城区与福州新区30分钟轨道直达、福州火车站至长乐机场40分钟到达，极大方便旅客来往长乐国际机场和市民群众工作生活，打通新老城融合发展“大动脉”。