新规带来亿元级商机 福州“僵尸车”今后有望消失
2020-09-24 09:03:09 来源:福州晚报 责任编辑:周冬 我来说两句 |
商机: 汽车拆解市场 亿元级“蛋糕”出现 在这种情况下,《报废机动车回收管理办法实施细则》从本月开始正式实施,其中有两大焦点备受关注:一是取消了报废机动车回收拆解企业的总量控制,二是允许“五大总成”交易利用。这让不少人看到了一个巨大的市场空间。 “以发动机为例,原车价格在20万元以上的合资车或者进口车,原版发动机拆车件的售价在10000元以上;原车价格在8万元到15万元之间的机动车,原版发动机拆车件的售价约为5000元。”福州一家汽车回收拆解企业的人士说,除了“五大总成”,报废机动车中的三元催化器以及轮毂等都是价值较高的配件,中高级车型的催化器拆车件价格在2000元到3000元之间。如果按一辆汽车回收后交易价值1万元来计算,福州汽车拆解市场未来规模有望突破每年7亿元。 期待: 改变“白菜价”尴尬 “僵尸车”越来越少 据了解,福州目前有5家正规的机动车报废企业,分布于晋安、仓山、台江、长乐和闽侯。 对于新政的实施,企业表示,看到商机,但也需要过程去发展。“受新政影响,汽车报废可能会实现从按重量论价到按价值论价的转变。”一位业内人士表示,发动机材料如果作为冶金材料对外销售,只能卖出几百元,但如果再制造后对外销售,最低也要两三千元。怎么将其变成合法、合理的市场行为,还需要相关部门共同努力。 此外,“五大总成”回收再利用,听上去确实可以让“白菜价”汽车零部件实现价值回归,但过去十多年,福州没有再制造企业收购零部件,所以需要对接建立新渠道。不过,不少企业认为,新政加上自身努力,确实有望改变汽车“白菜价”回收的尴尬,福州街面上的“僵尸车”,未来应该会越来越少。 |
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