福州地铁首次开展水上交通安全演练

福州新闻网6月23日讯（福州日报记者 林文婧／文 叶义斌 ／摄）23日上午，滨海快线2标段乌龙江大桥北汊主航道，一艘过往运货船舶因主机突发故障失去动力，撞击施工栈桥后导致有人落水，船舶及栈桥发生火灾险情，同时发生漏油污染。应急救援行动当即展开。

不要慌，其实这只是一次地铁工程水上交通安全联合演练。当日上午9时许，随着闽侯县江中村附近乌龙江面上升起三颗红色信号弹，滨海快线2标段乌龙江大桥施工作业水上交通安全联合演练正式开始。

27家单位、18艘船舶、200余人齐聚乌龙江，模拟了船舶即将碰撞栈桥，以及碰撞后引发火灾、人员落水、发生污染等情况的安全应急处置。据悉，这是福州地铁建设以来首次开展水上应急演练，为后续即将进行的水上施工打下基础。

据了解，滨海快线以高架桥形式跨越乌龙江。滨海快线乌龙江大桥是滨海快线控制性工程，作为新建的特大桥，供滨海快线使用，今年7月上旬开始水上主跨桥梁桩基施工。

“该桥不仅跨度大，且有着拱桥等独特曲线，施工难度大，加上桥下水深、急流，为确保后续安全生产，多单位联合开展了此次演练。”滨海快线土建施工第2标段1工区项目经理张上伟介绍，滨海快线乌龙江大桥结构为五跨连续梁拱桥，总长588米，最大跨度168米，大桥跨越乌龙江北汊主航道，为大跨度连续梁拱桥。

演练中，针对出现的“险情”，福州市地方海事局湾边海事处、福州地铁集团、中铁十二局集团、福建省曙光救援中心等分别按照应急预案快速响应、处置，事故现场得到控制，整个演练历时约1小时。

此次演练是福州地铁今年“安全生产月”活动之一。通过演练，进一步增强了地铁应急救援体系建设，锻炼了应急救援队伍快速反应、协同作战的技能，同时普及了安全知识、应急管理知识、防灾救灾及自救知识，为滨海快线乌龙江桥安全施工打下良好基础。