跳站发车效率更高！福州公交试点高峰应急调度

调度示意图。康驰新巴士公交公司供图

记者8日获悉，福州康驰新巴士公司首次在126路公交上试点高峰应急调度，在高峰时段严重拥堵路段采取应急调度，避开拥堵路段，避免堵点后方滞留旅客乘车难。

8日上午8：20左右，康驰新巴士公司智能调度监控中心发现，有5辆126路公交车滞留在上渡至上三路口路段约24分钟，此时正值早高峰时间，智能调度中心立即给后续两辆车发出同时出车指令，一辆车按正常线路行驶停靠站点，另一辆车于8：26采用应急调度方式，由齐安公交总站发车，沿齐安路、南二环路、南台大道、上三路至上三路口站后，避开拥堵路段，于8：39到达上三路口站点开始上客。

结果显示，灵活调度车辆到达指定站点运行4站后，载客人数已达到满载上限，快速完成滞留乘客运输，缓解堵点后方滞留乘客等车难。

福州市道运中心公交科黄淑兰介绍，根据全面提升公交服务水平要求，为了缓解市区高峰期间路面拥堵，解决乘客出行需求，福州道运中心联合福州市交警部门及福州各公交运营企业，进一步梳理高峰期拥堵严重路段，依托有条件的公交首末站点，制定高峰灵活调度线路，以进一步提升公交人性化服务水平，达到乘客优先选择公交出行的目的。

记者了解到，根据交警部门提供的高峰拥堵路段，市道运中心从中选出首批3条靠近公交首末站有条件实施应急调度的线路，另外两条为339路和10路公交，在高峰时段绕开尤溪洲大桥段、左海－总院等拥堵路段，实现运营效率提升，接下来还将进一步扩大试点范围。