福州地铁4号线一期初步设计获批！共23个站点

福州地铁再传好消息

地铁4号线一期初步设计获批

刚刚，小编了解到，省发改委日前批复同意了福州市发改委《关于上报福州市轨道交通4号线一期工程初步设计报告的请示》，福州市轨道交通4号线一期建设总工期为54个月，初步设计概算总额232.6697亿元。起点站橘园站（含）至终点站帝封江站（含），线路全长约28.4公里，共设车站23座（均为地下站），其中换乘车站8座。

小编这就带大家

详细了解一下福州地铁4号线

↓↓↓

福州地铁4号线一期

起点站橘园站，终点站帝封江站

线路全长约28.4km

初、近、远期均采用6辆编组

行车间隔

初期3.75分钟，近期2.5分钟，远期2.22分钟

车辆类型

国标B2型车，4动2拖

列车最高运行速度

80km/h

4号线一期车站

全部为地下站

　　除终点站帝封江站为双岛站台车站

其余均为岛式车站

洪塘路站为地下四层站台

金牛山站、东街口站、前屿站

鳌峰路站、林浦站、城门站

为地下三层站台

其余站台均为地下二层站台

轨道交通4号线一期分别与

轨道交通1、2、5、6号线及

福州至长乐机场城际铁路换乘

在7个车站换乘

（同时预留与规划轨道交通线的换乘条件1处）

除岳峰镇北站预留

接驳通道和换乘节点外

其余站点均为同期实施车站

福州地铁4号线采用全自动运行技术

信号系统采用完整的

列车自动控制系统（ATC系统）

这也意味着

地铁四号线将采用无人驾驶技术

无人驾驶什么样

一起来看看

今年4月

首列“福建造”全自动无人驾驶地铁

在泉州中车唐车轨道车辆有限公司

完成各项试验

顺利下线

就是它！

设计时速为80公里

据悉，这个全自动无人驾驶地铁项目由泉州中车唐车公司和西门子交通（中国）共同投资开发。

据悉，福州地铁1号线、2号线的福建造地铁车辆，全部来自泉州中车唐车公司。该公司总经理杨再亮表示，无人驾驶地铁项目将助力福建轨道交通进入无人化、数字化时代。