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地铁规划有重大进展。根据国家发改委批复方案，滨海快线起于福州火车站，终于长乐国际机场，全程58公里，共设13个车站，分别为火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、长乐机场站。
滨海快线线路方案示意图。 福州新闻网6月21日讯 （福州日报记者蒋雅琛）地铁规划有重大进展。记者从市发改委获悉，国家发改委18日批复了《福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015-2020年）调整报告》，包含滨海快线（福州至长乐机场城际铁路F1线）和莆田至长乐机场城际铁路F2线莆田段，建设里程约81.2公里，估算总投资约433.4亿元。 根据国家发改委批复方案，滨海快线起于福州火车站，终于长乐国际机场，全程58公里，共设13个车站，分别为火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、长乐机场站。除长乐机场站和国货路站外，其余站点均可与我市地铁系统换乘。 市发改委相关负责人介绍，滨海快线将串联火车站、南台岛、滨海新城及长乐机场等重点发展区域和交通枢纽，可实现城市主中心30分钟直达滨海新城，对于产业和人才向滨海新城转移将起到重要的支撑作用。 |
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