福州地铁2号线工作人员多半春节没放假 年夜饭轮流吃

　　春节期间，技术人员和驾驶员对地铁车辆进行联调联试。

福州晚报记者 赵铮艳 陈丹/文 杨勇/摄

春节期间，在福州地铁2号线各站点，地铁运营筹备者不放假不停工，有条不紊地开展各项运营筹备工作，确保市民能在“五一”前坐上2号线。日前，记者走进这群奋斗的地铁人，一探他们的春节滋味。

全线运营人员多半坚守在岗

地铁上洋站内，“筑牢党建堡垒 奋进2019 连线幸福之城”红色条幅格外显眼。福州地铁尽快“连线成网”，是福州市委市政府的重要部署，承载着几百万市民的期待。

这几天，地铁2号线处于空载试运行阶段，全线运营人员多半坚守在岗。

除夕夜，上洋站车站控制室里，地铁运营人员贴起了春联，挂起了红灯笼、中国结。晚6点左右，鼓山车辆段的基地食堂送来了年夜饭，8名值班人员轮着吃，谁有空谁先吃，就像流水席，因为有的岗位时刻需要人。

在中铁电气化局（城铁）福州地铁2号线项目部，众多员工也没放假。项目部贴心地举办员工家属答谢会，让员工陪伴家人观影等。

据了解，截至目前，地铁2号线车辆已到位27列，21个车站完成了从土建施工到运营临管的交接工作，由福州中电科轨道交通有限公司接管。

“春节期间，21个站点每个都要有8到10人值班。”站务中心值班员石福平介绍，每天，他们都要反复巡查，排除安全隐患，调试各种设备。

　　除夕夜，值班员工轮流吃年夜饭。

除夕夜与父母视频拜年

这群没回家过年的地铁人中，不少来自外省。鼓山车辆段车辆中心25岁的技术管理员陈苏平去年10月来福州，她的爱人也从浙江跟来了，在地铁2号线当司机长。今年春节，她在值班中度过，完成前期日检规程、制度编写，协调故障车辆调试等。

“我们车辆中心有100多人，全员留下加班加点。”陈苏平说，除夕夜她只能与父母视频拜年，准备以后休假，再回家看看。

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目前，除了地铁2号线在抓紧筹备“五一”前试运营外，其他多条线路也在全面推进。

1号线二期3个站点完成主体结构建设，1个盾构区间双线贯通，1个盾构区间单线贯通。

4号线一期 20 个站点已动工，11个站完成一期施工围挡，10个车站正进行主体结构施工。

5号线一期19个站已动工，3个站主体封顶，9个站正进行主体结构施工。

6号线全线站点均已开工，其中10个车站完成主体结构，4个车站进行主体结构施工，2个盾构区间双线贯通，4个区间单线贯通。

预计从今年起，福州每年将开通一条地铁线路，至2022年，地铁主体线网形成。