叶义斌摄 通车了！通车了！福州人民翘首企足的三江口大桥（原名马尾大桥）主线刚刚通车了！ 从今往后，螺洲大桥、环岛路、南江滨大道、东江滨大道、福马路、机场二期高速等重要道路一并串联！ 三江口片区交通枢纽大动脉彻底打通！！ 双向8车道的桥面大气开阔！仓山马尾往返5分钟！ 大桥全长6.38公里，其中南接线长约1.9公里，北接线长约2.8公里 跨江段主桥长1.68公里，宽42.5米，240米主跨，为国内同类型桥梁的最大跨度 三江口大桥 还有哪些大家关心的事？ 为何要命名为三江口大桥？ 作为连接马尾与仓山的重要跨江通道，双向8车道的三江口大桥是市区快速路骨架系统的重要组成部分，大桥是三江口片区的标志性建筑之一，正式命名为三江口大桥也可进一步提升片区形象，展现片区发展的加速度。 三江口组团区位优势明显、发展空间广阔，是福州新区的重要组成部分，承载着疏解老城，连接滨海新城，推动城市“东进南下”的重要使命。 目前，福州正高标准建设三江口片区，统筹老城功能改造提升、三江口组团开发和滨海新城建设，努力在老城、新城之间形成连续贯通的城市发展轴。 三江口大桥的建成，将直达片区“一心”——组团级中心，并串联起“一带”——滨江公共产业带、“四片”——中部的壁头梁厝片区、北部的樟岚片区、南部的下洋清富片区与东部的马航洲湿地片区，有效完善三江口片区的交通路网，发挥闽江南北两岸互通主动脉作用。 通过三江口大桥收费吗 三江口大桥作为市政道路工程不！收！费！但车辆通过三江口大桥进出机场二期高速公路、福州东（快安）收费站，所产生费用由高速公路公司收取。 收费标准 小型客车按10元/趟收费 载货类汽车实行计重收费 但是，满足条件的车辆通过三江口大桥互通往来机场二期高速公路时，由市政府统一支付车辆通行费，满足条件车辆可享通行费补贴，车辆行驶证户籍地在福州城区，并且安装ETC（闽通卡）的7座及以下小型客车（含闽A、闽O、闽K及警牌车辆） 需要提醒的是 福州城区未安装ETC（闽通卡）的7座及以下小型客车和社会其他车辆，通过三江口大桥进出福州东（快安）收费站时，仍要按规定缴交车辆通行费。 福州三江口大桥大事件 2013年 三江口大桥的前身马尾大桥完成工程可行性研究报告。 2014年 大桥完成设计并招标进场。 2014年9月 大桥北主桥第一根桩基施工。 2017年1月 马尾大桥“站稳脚跟”，主桥共完成262根桩基，占桩基总数的100%。 2017年5月 马尾大桥跨江段桥梁的桥墩施工即将完工，最后一个桥墩的浇筑进入冲刺阶段，2017年6月5日前可完成，这意味着马尾大桥建设将全面转入桥梁的上部结构施工。 2018年8月30日 30日上午8点，随着一段90米长的钢箱梁在离闽江江面30米的高空中与左右两侧桥面紧紧相接，顺利“会师”。马尾大桥又迎来重要节点——长1.68公里的主桥实现全线合龙。这样的吊装规格，在全国尚属首次。 2018年12月13日 马尾大桥南接线主线最后3跨（约90米）完成浇筑，标志着该工程桥梁主线的主体结构全部建成。 2019年1月22日 马尾大桥正式命名为三江口大桥，剩余的交通安全设施工程加快收尾，主线即将迎来通车。 福州市民今后出行 更方便了！ 一起期待三江口片区 全面升级吧！ |
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