分享到：
从全区只有一两条主要街道到四通八达的城市交通网；从单一工业开发区到多区叠加的现代化新城；从近代洋务运动的发祥地到船政文化故里。马尾自1982年8月设区后，乘着改革开放的春风，翻开了发展史上的华彩篇章。
|
船政古街一景。陈晓静 摄 传承——船政文化“活”起来 在马尾造船厂钟楼旁的一间不到10平方米的办公室里，靠墙而立的书柜里摆满了编码有序、分类明晰的书籍和资料。“这些都是关于船政文化的资料，很多已经是孤本。”马尾造船厂厂史陈列馆馆长林樱尧介绍，“最初，并没有船政文化这一概念，是陈道章、陈公远等老船政人、海军后裔、专家学者从史料中精心梳理出船政文化的脉络。” 文化遗产历来是城市发展的独特资本。正因如此，马尾对船政文化的价值挖掘从未停滞。2005年，船政文化管理委员会正式成立，至此，船政文化走上了规范化管理开发的道路，以文化产业滋养一座城的想法逐渐明晰。 2013年，作为船政文化产业载体的马尾·中国船政文化城尚处于规划阶段，已被列入福建省文化产业十大重点项目。2013年底，规划编制工作完成，船政衙门及前后学堂复建工程启动。作为船政文化城开篇之作的船政格致园，不仅重现了当年马尾船政的辉煌，更被赋予了全新的时代意义，在试营业首日便接待游客5000多人次。 此外，今年，马尾区针对马江片区进行深入调研后，初步形成“船政新城”建设构想。拟建设的“船政新城“着眼于福州新区三江口组团的定位，以马尾船政区域为核心，涵盖马尾·中国船政文化城。该片区总面积31.2平方公里，其中平地面积4.74平方公里，现有产业用地总面积近2.3平方公里，岸线长6.5公里。
“马上就办”的精神从马尾开始传承。见习记者邹家骅 摄 |
更多>>相关图片
