“一带一路”倡议五周年：榕企深度融入世界经济圈

　　全球首制227米深海采矿船

据介绍，这艘深海采矿船将于今年底完成调试，交付船东使用。

这是马尾造船厂大力拓展“一带一路”沿线商机的缩影。福船集团副总经理、马尾造船公司董事长李振均说，2012年以前公司的客户主要集中在欧洲、美洲和国内高端客户，2013年以来，公司在新加坡、马来西亚、中东等客户明显增多。

数据显示，从2003年到2012年，10年间船厂交船数量110多艘，其中“一带一路”沿线国家的船舶为20艘，占比约20%；从2013年到2018年，5年来船厂交船数量为50多艘，其中“一带一路”沿线国家船舶超过30艘，占比超过60%。目前，船厂手持订单约60艘，其中“一带一路”沿线国家的订单有40多艘，占比约70%。

针对“一带一路”沿线国家的实际需求，马尾造船厂还加大新船型开发设计研究力度，储备了水产品加工运输船、成品油船/油化船/原油生产储油船、LNG双燃料海工辅助船以及深海养殖渔场等一批创新船型。

李振均表示，未来5年内，公司将重点拓展海洋工程船、海工辅助船、8万吨以下商船及适合企业建造的军品船舶，打造海峡西岸船舶与海洋工程装备、军工产品的造船基地。