福泉高速连接线迈开解堵脚步 将升级为双向8车道

　　福泉高速连接线改造工程B辅路开始动建。

城市发展，交通先行，在全力推进三江口片区发展的同时，其主干路网正加快形成。6日，记者从市建委获悉，作为福州市城区第二批缓堵重点项目，福泉高速公路连接线拓宽改造工程（B段）已在首个作业面展开软基处理施工，全长6公里的路段将升级为宽100米的双向8车道。

首个作业面

软基处理正式展开

6日上午，记者来到位于燕浦支河内侧的福泉高速公路连接线拓宽改造工程B段施工现场时，桩机声阵阵，多名施工人员正忙前忙后。“现在正进行软基加固处理作业。”业主单位市建发集团下属市政建设开发公司该项目负责人阮经理说。

据了解，福泉高速公路连接线的拓宽改造工程B段，起于潘墩路附近，路线沿福泉高速走向向东南延伸，依次接潘墩路、三环路、站后路等重要节点，止于螺城路附近，与福泉高速公路连接线拓宽改造工程A段顺接。

历经2个月的前期工作，目前，施工正在位于樟岚村燕浦支河内侧长850米、占地3万平方米的区域进行，这也是该工程的首个具备施工条件的作业面。

什么是软基处理，作用何在？阮经理介绍，这是福州的地质特点决定的。“淤泥层较厚，要想保证后期路基施工及道路建设质量、安全，就得先让地质变得硬起来，不能直接填筑路面材料。”据了解，目前，作业面内已经有近100人驻守施工，各台大型设备正加紧组装调试，软基处理有序进行。

三江口片区的建设如火如荼，地铁、房建、市政多个项目同步展开，作为福州市乃至全省目前规模最大的市政项目，福泉高速公路连接线拓宽改造工程B段也要在交叉施工中全速前进。

“交叉施工是项目推进的一大难点，涉及到3大块。”施工单位中铁大桥局相关负责人告诉记者，首先，在建地铁6号线芦岐站下穿该工程右侧辅道，其次主线福泉高速公路正在运营，不能阻断交通，加上道路左侧尚有一些厂房、住宅、田地等陆续搬迁，也为施工带来不小的难题。

记者了解到，为确保地铁及道路两大民生工程建设进度不受影响，在和地铁参建各方综合协调后，对地铁盾构区间、车站部分、道路施工顺序等充分考虑，合理确定，全力保证盾构及道路的施工安全。为保证高速公路的正常通行，决定采取三期分幅施工方式，将车辆引导至未施工的另一侧通行。

该负责人说，按目前进度，预计下月开始，对沿途高速公路进行交通分流，主线桩基施工陆续展开。11月，该工程可进入全面施工状态。