福州新闻网6月6日讯(福州日报记者 朱榕 通讯员 石闽)5日,记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,2018年7月1日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,南铁根据管内客流规律,优化列车开行结构,新增开行旅客列车10对,变更运行区段9对,变更始发终到站3.5对,停运1对。此次调图后,南铁管内开行旅客列车总数将达到537对,其中动车组列车381.5对,占比超七成。 这次调图有几大变化,福厦地区新增至广州高铁动车,动态制定列车开行方案,货运票据电子化提高运输效率。除了开通福广高铁,终结福广无直达列车历史外,还停运了佳木斯至福州的一对列车。 本次调图后,多地新增始发列车,区域间交通往来更为便捷。增开福州至广州南G1609/8、G1607/10次1对,列车全程运行6小时;增开厦门至广州东D2383/2、D2381/4次1对,列车全程运行4小时40分左右,较普速列车缩短6个多小时;增开厦门北至深圳北D153/4、D155/6、D157/8次3对;增开福州至武夷山东G5256/5次1对。增开南昌西至萍乡北G5007/8次1对,南昌西至鹰潭北G5006/5次1对。 与此同时,铁路部门进一步优化运输方案,加密武九高铁、九景衢铁路动车开行频次,新增汉口至黄山北D3395/8、D3397/6次1对,西安北至温州南G870/67、G868/9次1对。 此外,停运佳木斯至福州K1548/5、K1546/7次列车。福州南(泰宁)至深圳北D2295/6次运行区段调整为福州至深圳北,车次改为D151/2次,为大站车,全程用时4小时54分钟,速度快了不少。厦门至南昌西G5206/7、G5208/5次延伸至萍乡北始发终到,宁波至厦门北D3211/2次运行区段调整为湖州至厦门北;深圳北至福州南D2324次运行区段延伸为深圳北至泰宁。 |
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